Wybór kluczy warsztatowych na rynku jest tak ogromny, że nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Dlatego, przygotowaliśmy dla Ciebie krótki przewodnik na temat tego, jaki klucz udarowy wybrać.
Jaki klucz pneumatyczny do wulkanizacji? A jaki pneumat do warsztatu? To dylematy, które towarzyszą praktycznie każdemu kto poszukuje narzędzi odpowiednich dla swojego biznesu. Często nas zresztą o to pytacie, dlatego napisaliśmy dla Was taki krótki przewodnik zakupowy w temacie kluczy pneumatycznych.
Klucz pneumatyczny to jedno z najbardziej użytecznych narzędzi w warsztacie czy wulkanizacji. Odpowiednio wybrany, zapewni wygodną pracę nie tylko z kołami, ale i innymi elementami w samochodzie. Zobacz, na co zwrócić uwagę wybierając klucz pneumatyczny do swojego warsztatu.
Blok przygotowania powietrza to produkt, który pozwala na zasilenie instalacji pneumatycznej powietrzem o konkretnych właściwościach.
Rolą naolejacza jest odpowiednie przygotowanie sprężonego powietrza, które następnie smaruje elementy urządzeń zasilanych pneumatycznie. Naolejacz przesuwa drobinki oleju oraz wody do sprężonego powietrza. Pod wpływem spadku ciśnienia na zwężce środek smarny jest odciągany i miesza się z powietrzem. Powstaje tak zwana mgła olejowa, która następnie przenika do wnętrza narzędzia pneumatycznego, zapewniając mu odpowiednie smarowanie.
Zastanawiasz się jaki klucz pneumatyczny będzie najlepszy do Twojego warsztatu? Nie wiesz, czym się kierować w trakcie zakupu pneumata na swoje potrzeby? Zobacz ten artykuł!
W poprzednim wpisie opisywaliśmy podstawowe parametry kompresorów tłokowych, na jakie koniecznie należy zwrócić uwagę. Tym razem poruszamy kwestię urządzeń śrubowych, które są nieco droższe, ale jednocześnie zapewniają o wiele lepsze parametry pracy.
Często pytacie nas o to, jaki kompresor będzie najlepszym wyborem do warsztatu. Co zatem warto wziąć pod uwagę kupując kompresor? Zapraszamy do przeczytania tego artykułu!
Inflator to urządzenie służące do uderzeniowego pompowania kół, które następnie dopełnia się do uzyskania właściwego ciśnienia za pomocą tradycyjnej metody pompowania pistoletem. Jest niezastąpiony w sytuacjach, gdy stopka opony założonej na felgę nie dochodzi do rantu felgi uniemożliwiając pompowanie przez zawór.
Masz w swoim warsztacie narzędzia pneumatyczne? Koniecznie zaopatrz się w reduktor ciśnienia!