Przeznaczony jest do felg bezdętkowych, wodno-powietrzny stalowy, niklowany zakładanych w ciągnikach rolniczych. Wentyl jest skręcany i nie wymaga klejenia.
Przeznaczony jest do felg bezdętkowych, wodno-powietrzny stalowy, niklowany zakładanych w ciągnikach rolniczych. Wentyl jest skręcany i nie wymaga klejenia.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelkę. Zawór skręcany do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.
