Podnośnik czterokolumnowy — stabilność i bezpieczeństwo w warsztacie
Służy przede wszystkim do regulacji geometrii kół, diagnostyki zawieszenia oraz kompleksowych napraw podwozia.
Zajmujesz się mechaniką samochodową? Szukasz rozwiązania, które pomoże Ci przy diagnostyce albo naprawach podwozia? Taki samochodowy podnośnik czterokolumnowy sprawdzi się w takich zastosowaniach wręcz perfekcyjnie!
Zastosowania tych urządzeń:
Te urządzenia wyposażone są w hydrauliczny napęd - niezawodne rozwiązanie, które zapewni Ci komfort pracy. Co istotne, podnośnik czterokolumnowy to idealna stabilność nawet w przypadku długich aut (platformy mają długość 4250 mm). Bez problemu obsłużysz więc busy czy dłuższe pojazdy dostawcze.
Oszczędzą Ci czas - podnoszenie/opuszczanie trwa około 50 sekund.
Rodzaje podnośników czterokolumnowych — od podstawowych po zaawansowane
W tej kategorii znajdziesz podnośnik samochodowy czterokolumnowy, który jest dostosowany do Twoich potrzeb. Aby dowiedzieć się więcej, wystarczy że klikniesz w zdjęcie produktu, natomiast poniżej znajdziesz najważniejsze fakty o każdym z nich!
Aktualnie znajdziesz tu 2 modele urządzeń. Zastanawiasz się czym się różnią?
1. Podnośnik czterokolumnowy diagnostyczny REDATS L-400
To sprzęt, który ułatwi Ci diagnostykę pojazdu oraz naprawy. Posiada regulowany rozstaw platform (zakres: 800-950 mm), dzięki czemu dostosujesz go do pojazdu, który akurat obsługujesz. Ma 4 tony udźwigu, a dzięki długim platformom (4250 mm) wjedziesz na niego nawet długimi autami! Uniesiesz nim na 1700 mm, więc będziesz mieć bezpieczny dostęp do podwozia. Zapewni Ci bezpieczeństwo działania z każdym autem - ma zapadki zabezpieczające.
2. Podnośnik czterokolumnowy do geometrii REDATS L-420
Robisz naprawy zawieszenia? Albo powypadkowe? Jeżeli zaczniesz ustawiać geometrię, to zyskasz szansę na jeszcze lepszy zarobek. Ten konkretnie model podnośnika czterokolumnowego łatwo dostosujesz do oferowania usługi geometrii zawieszenia - w standardzie, posiada obrotnice i płyty rozprężne dla osi tylnej.
3. Podnośnik czterokolumnowy do geometrii REDATS L-460
REDATS L-460 to ulepszona wersja modelu L-420. Ten podnośnik świetnie sprawdzi się zarówno do prac przy zawieszeniu, jak i do ustawiania geometrii. Udźwig do 5,5 tony zapewnia komfortową pracę z autami osobowymi oraz dostawczymi. Szerszy zakres regulacji ramp daje pewność, że w Twoim warsztacie obsłużysz niemal każdy pojazd.
Na co zwrócić uwagę kupując podnośnik czterokolumnowy?
Planujesz zakup podnośnika czterokolumnowego? Zwróć uwagę na kilka kluczowych parametrów, które zdecydują jakie samochody będziesz w stanie przyjąć.
Maksymalny udźwig - Podnośniki REDATS (w zależności od modelu) obsługują pojazdy o masie od 4 do 5,5 tony. Pozwala to na swobodną pracę nie tylko z osobówkami i SUV-ami, ale również z dużymi autami dostawczymi.
Rozstaw ramp - Dzięki płynnej regulacji rozstawu ramp sprzęt REDATS dopasuje się do każdego pojazdu – od wąskich aut miejskich po szerokie busy.
Wysokość podnoszenia - Zapomnij o bólu pleców. Odpowiednia wysokość podnoszenia zapewnia wyprostowaną pozycję i pełną wygodę, nawet jeśli jesteś wysoką osobą.
Czas podnoszenia / opuszczania - Czas to pieniądz. Szybki cykl pracy (ok. 55 sekund) sprawia, że nie marnujesz cennych minut.
Długość ramp - Dłuższa rampa to większe możliwości. Model L-460 oferuje aż 5190 mm długości, co gwarantuje bezpieczną pracę nawet przy długich pojazdach dostawczych.
Pełen serwis
Urządzenia REDATS to synonim najwyższej jakości i precyzji wykonania ale także niezawodnego serwisu. Wiemy, że w sezonie liczy się każda minuta, dlatego oferujemy kompleksową naprawę maszyn wulkanizacyjnych i warsztatowych ATS / REDATS – montażownic, wyważarek oraz podnośników.
Co nas wyróżnia?
-
Pełen magazyn części: Posiadamy wszystko – od drobnych śrubek po układy elektroniczne.
-
Błyskawiczne wsparcie zdalne: Pomagamy od ręki przez telefon lub online, bez czekania na przyjazd serwisanta.
-
Serwis door-to-door: Jeśli usterka wymaga poważniejszej naprawy, odbierzemy sprzęt od Ciebie i naprawimy w najkrótszym możliwym czasie
Podnośnik - zgłaszać do UDT czy nie?
Wielu właścicieli warsztatów nie zdaje sobie sprawy z konieczności zgłoszenia podnośnika do UDT (Urząd Dozoru Technicznego). Bez odpowiedniej dokumentacji nie możesz legalnie obsługiwać pojazdów w swoim warsztacie. Co więcej, w razie wypadku ubezpieczyciel niemal na pewno odmówi wypłaty odszkodowania, a wszelkie koszty musisz pokryć z własnej kieszeni. Wszystkie podnośniki stacjonarne z napędem czyli dwukolumnowe, czterokolumnowe oraz nożycowe – podlegają obowiązkowemu odbiorowi przez inspektora UDT.
Więcej szczegółów przeczytasz w naszym artykule eksperckim.
Podnośnik czterokolumnowy - najczęstsze błędy przy wyborze.
Nieodpowiednie zastosowanie – podnośnik zawsze powinien być dobrany do Twoich potrzeb. Jeśli planujesz zakup, zastanów się, do czego będziesz go najczęściej wykorzystywać – mechaniki ogólnej czy diagnostyki geometrii.
Brak wystarczającej przestrzeni – podnośnik czterokolumnowy wymaga sporo miejsca, przez co nie każdy warsztat jest do niego przystosowany. Przed zakupem dokładnie zmierz pomieszczenie i sprawdź wysokość stropu. Pamiętaj, że zbyt niski sufit uniemożliwi pełne uniesienie wyższych pojazdów.
Nieodpowiednie zasilanie - większość podnośników wymaga podłączenia do gniazda trójfazowego. Jeśli w warsztacie dysponujesz tylko standardowymi gniazdami 230 V, uruchomienie podnośnika będzie niemożliwe.
Jaki podnośnik czterokolumnowy najlepiej sprawdzi się w Twoim warsztacie?
Praca w warsztacie samochodowym bez podnośnika czterokolumnowego stanowi utrudnienie. Urządzenie zapewnia wysoki komfort podczas diagnostyki podwozia i naprawy zawieszenia. Zanim zdecydujesz się na zakup konkretnego modelu, przemyśl, jakie będzie jego główne przeznaczenie.
Podnośnik samochodowy
Jeśli podnośnik ma służyć głównie do diagnostyki oraz napraw podwozia, świetnym wyborem będzie model REDATS L-400. Urządzenie gwarantuje komfortową pracę zarówno z samochodami osobowymi, jak i dostawczymi.
Podnośnik diagnostyczny pod geometrię
Jeśli szukasz kompleksowego sprzętu, który umożliwi zarówno bieżące naprawy, jak i precyzyjne ustawianie geometrii, lepszym wyborem będą modele REDATS L-420 lub REDATS L-460. Dzięki specjalnie przystosowanym rampom zapewniają one pełen komfort podczas pracy z zawieszeniem.
Chcesz wiedzieć więcej o doborze podnośnika czterokolumnowego? Sprawdź nasz artykuł ekspercki
Jaki podnośnik czterokolumnowy wybrać? - Porównanie modeli REDATS
|
|
L-400
|
L-420
|
L-460
|
|
Typ
|
Półautomatyczny samochodowy
|
Półautomatyczny pod geometrię
|
Półautomatyczny pod geometrię
|
|
Maksymalny udźwig
|
4 t
|
4 t
|
5,5 t
|
|
Zasilanie
|
400 V
|
400 V
|
400 V
|
|
Regulacja rozstawu ramp
|
800 - 950 mm
|
800 - 950 mm
|
800 - 1025 mm
|
|
Długość najazdów
|
1010 mm
|
1010 mm
|
1000 mm
|
|
Wysokość podnoszenia
|
200 - 1700 mm
|
250 - 1750 mm
|
250 - 1750 mm
|
|
Czas opuszczania
|
ok. 50 sekund
|
ok. 50 sekund
|
ok. 55 sekund
|
|
Czas podnoszenia
|
ok. 50 sekund
|
ok. 50 sekund
|
ok. 55 sekund
|
Dlaczego podnośnik czterokolumnowy jest niezastąpiony w profesjonalnym warsztacie?
Podnośnik samochodowy czterokolumnowy to rozwiązanie idealne tam, gdzie jest sporo miejsca, obsługiwane są długie, duże gabarytowo pojazdy, a przy tym konieczna jest stabilność.
Co istotne, podnośnik samochodowy czterokolumnowy ma udźwig 4000 kg - a więc bez problemu uniesiesz praktycznie każde auto osobowe czy wiele busów. Ponadto, pojazd zawsze stoi na 4 kołach, więc nie ma tu efektu braku stabilności, jaki może występować w przypadku innych dźwigników kolumnowych. To znacznie ułatwi Tobie działanie.
Zanim zdecydujesz się na zakup, sprawdź wymiary podnośnika czterokolumnowego samochodowego:
L-400
L-420
L-460
Nie masz pewności czy podnośnik samochodowy czterokolumnowy to dla Ciebie odpowiedni wybór? Skontaktuj się z nami - odpowiemy na Twoje pytania! Wspólnie dobierzemy najlepsze rozwiązanie do Twojego warsztatu. Takie, które pozwoli Ci zarabiać i szybciej działać z każdym autem, które odwiedzi Cię na serwis.
Uwaga! Zgodnie z decyzją firmy SUUS informujemy, że rozładunek towarów wielkogabarytowych (takich jak podnośniki dwukolumnowe, czterokolumnowe oraz nożycowe) leży po stronie Kupującego.
