Jak wybrać klucz pneumatyczny do warsztatu?

Klucze pneumatyczne a klucze udarowe

Często można spotkać się z pytaniem, czy klucze pneumatyczne i klucze udarowe to dwie różne kategorie narzędzi. W rzeczywistości klucze pneumatyczne to narzędzia, które są zasilane sprężonym powietrzem, natomiast „udarowe” odnosi się do mechanizmu działania klucza, który generuje dodatkowe uderzenia zwiększające siłę dokręcania lub odkręcania. Oznacza to, że narzędzie może być zarówno pneumatyczne, jak i udarowe jednocześnie.

Klucz pneumatyczny udarowy łączy zalety obu technologii – zasilanie powietrzem sprawia, że narzędzie jest lekkie i łatwe w obsłudze, a mechanizm udarowy zapewnia dużą moc, niezbędną przy pracy z zapieczonymi śrubami. Warto o tym pamiętać przy wyborze, by dobrać narzędzie idealnie dopasowane do potrzeb warsztatu lub wulkanizacji.

Krok#1. Moment obrotowy - dlaczego ważny?

Czym jest moment obrotowy? Mówiąc w największym skrócie, jest to parametr, który określa siłę niezbędną do dokręcenia danej śruby przy użyciu konkretnego klucza (moc klucza). Zbyt niski moment może utrudnić odkręcenie zapieczonych śrub, a zbyt wysoki prowadzić do uszkodzeń. Jednak klucz pneumatyczny z maksymalnym momentem obrotowym 1500 Nm lub 1900 Nm powinny spokojnie wystarczyć do większości zastosowań w warsztacie.

Krok#2. Regulacja dokręcania - jak to rozumieć?

Odpowiednio dobrana siła pozwala na bezpieczną pracę z odkręcaniem / zakręcaniem śrub, a zbyt wysoki moment obrotowy może doprowadzić do zerwania gwintu lub zbyt mocnego dokręcenia śruby. Dlatego tak ważne jest, aby klucz miał możliwość regulacji momentu obrotowego – pozwala to uniknąć ewentualnych uszkodzeń i dopasować siłę do konkretnego zadania (nie każde wymaga przecież największej mocy)

Warto pamiętać o tym, że dobre klucze pneumatyczne posiadają co najmniej kilka stopni regulacji momentu. Przykładowo, nasze flagowe urządzenie REDATS P-180 oferuje 4 stopnie regulacji:

• 4 stopnie dokręcania
• 1 stopnień odkręcania

A inne z naszych popularnych urządzeń, REDATS P-160 również ma 4 stopnie regulacji:

• 3 stopnie dokręcania,
• 1 stopień odkręcania.

Taki podział pozwala na wygodniejszą pracę i mniejsze ryzyko uszkodzenia śrub.

Krok#3. Obudowa klucza pneumatycznego do warsztatu - metal czy kompozyt?

Najtańsze klucze dostępne choćby w marketach zazwyczaj posiadają obudowy wykonane z niskiej jakości metalu. Może to się wydawać zaletą - ostatecznie, jeżeli często odkładamy klucz na posadzkę w warsztacie to metalowa obudowa wydaje się być bardziej odporna niż choćby kompozytowa. Niestety, to tak nie działa. Intensywna eksploatacja warsztatowa prędzej czy później odciśnie swoje piętno na wyglądzie obudowy, więc nawet teoretycznie mocna metalowa może tego nie wytrzymać. Rysy i tak są nieuniknione!

Poza tym, metalowe obudowy mają szereg wad:

• zwiększają ciężar urządzenia,
• są nieprzyjemne w dotyku przy niskich temperaturach.

Dlatego należy zwrócić uwagę przy wyborze klucza, czy obudowa jest wykonana z kompozytu. Urządzenie takie jest trochę lżejsze, a w zimowy poranek nie będziesz musiał już borykać się z nieprzyjemnym uczuciem przejmującego zimna, przy chwytaniu klucza w dłoń.

Krok#4. Inne parametry - czyli pamiętaj o komforcie pracy!

Czy zapotrzebowanie klucza na powietrze jest istotne? Tak. Pozwala oszacować, czy sprężarka jaką masz w warsztacie zaspokoi apetyt klucza na powietrze. Pamiętaj jednak o tym, że zapotrzebowanie klucza na powietrze jest jedynie średnią wartością - zużycie powietrza potrafi się wahać w trakcie pracy. Krótko mówiąc, jest to wartość, którą możesz potraktować jako wskazówkę przy doborze odpowiedniego klucza do swojego kompresora. Nie powinna to być jednak wartość, która decyduje o wyborze konkretnego klucza w ogóle.

Co z poziomem hałasu? Nie da się ukryć, że praca z kluczem pneumatycznym potrafi generować mnóstwo nieprzyjemnych dźwięków. Pamiętaj, że hałasuje zarówno mechanizm klucza, jak również odkręcany element. Potrafi to być mocno uciążliwe szczególnie w sezonie na zmianę opon, gdy w ciągu dnia odkręcamy setki kół. Generalnie, każdy "pneumat" hałasuje, więc warto pomyśleć o jakiejś ochronie słuchu - na przykład, słuchawkach czy stoperach do uszu.

Co z wagą? Generalnie, klucze pneumatyczne są dosyć lekkimi urządzeniami, w przeciwieństwie choćby do urządzeń udarowych. Przeciętnie, klucz pneumatyczny waży około 2-3 kilogramów.

Krok#5. Nie zapomnij o… sprężarce

Wybierając klucz pneumatyczny do wulkanizacji należy wziąć pod uwagę, czy sprężarka jaką masz będzie w stanie go zasilić. Bez tego, poprawne i wydajne działanie klucza będzie niemożliwe. Warto sprawdzić nie tylko ciśnienie robocze, ale także wydajność sprężarki (podawaną w litrach na minutę), ponieważ klucz pneumatyczny potrzebuje stabilnego przepływu powietrza do efektywnej pracy.

Ciśnienie robocze większości kluczy dostępnych na rynku wynosi około 6,3-6,5 bar. Pamiętaj jednak, że zbyt mała sprężarka może powodować spadki ciśnienia, co wpłynie na siłę klucza i wydłuży czas pracy. Dlatego najlepiej dobrać sprężarkę o wydajności wyższej niż minimalne zapotrzebowanie klucza.

Jaki kompresor tłokowy wybrać?

Krok#6. Posmarujesz - pojedziesz!

Aby móc bezawaryjnie pracować przez długi czas, klucze pneumatyczne wymagają smarowania. Regularne smarowanie pozwala zminimalizować tarcie i zużycie wewnętrznych mechanizmów klucza, co przekłada się na jego trwałość i niezawodność.

Czym smarować klucz pneumatyczny? Jest to realizowane przy użyciu oleju dedykowanego do narzędzi pneumatycznych. Środek smarny dozowany jest przez specjalny naolejacz przelotowy.

Podsumowanie

Klucz pneumatyczny to niezbędne narzędzie w każdym warsztacie samochodowym i wulkanizacji. Jego odpowiedni wybór może znacząco wpłynąć na efektywność i komfort pracy, dlatego warto poświęcić chwilę na analizę kluczowych parametrów. Poniżej znajdziesz krótkie podsumowanie całego artykułu.

• Moment obrotowy: To podstawowy parametr, który określa siłę narzędzia. Zbyt niski może utrudnić odkręcanie zapieczonych śrub, a zbyt wysoki doprowadzić do uszkodzeń. Dla większości zastosowań w warsztacie warto wybrać klucz o momencie obrotowym 1500 Nm lub 1900 Nm.
• Regulacja dokręcania: Klucz z kilkoma stopniami regulacji momentu pozwala precyzyjnie dopasować siłę do śruby, dzięki czemu minimalizujesz ryzyko uszkodzeń. Im więcej stopni regulacji, tym większa kontrola i komfort pracy.
• Obudowa: Obudowy kompozytowe są lekkie, odporne nawet przy intensywnej i częstej i bardziej komfortowe w użyciu (szczególnie gdy na zewnątrz zima), w porównaniu do ciężkich i zimnych w dotyku obudów metalowych.
• Poziom hałasu: Klucz pneumatyczny może generować duży hałas. Warto zadbać o odpowiednią ochronę słuchu, na przykład stosując słuchawki ochronne lub stopery.
• Dobór klucza do sprężarki: Klucz powinien być kompatybilny z posiadaną sprężarką. Kluczowe parametry to ciśnienie robocze i wydajność sprężarki, które muszą spełniać wymagania urządzenia.
• Smarowanie: Regularne smarowanie specjalnym olejem do narzędzi pneumatycznych sprawi, że dany klucz będzie działał płynnie i zostanie z Tobą na dłużej. Pamiętaj, aby stosować naolejacz przelotowy lub regularnie ręcznie uzupełniać olej.