CHCESZ MIEĆ TEN PRODUKT TANIEJ O 15% ?
1. Dodaj produkt do koszyka
2. W polu "dodaj kod rabatowy" wpisz ZOMB
3. Kliknij "Aktywuj"
4. Właśnie kupujesz go taniej :)
Promocja obowiązuje do 09.11.2025
Najniższa cena z ostatnich 30 dni - 33,00 PLN
Pasta montażowa do opon Extra Wax
  
 Pasta montażowa do opon Extra Wax, produkowana w Niemczech, jest uniwersalnym środkiem smarującym i uszczelniającym do każdego typu ogumienia. Co najważniejsze - nie zawiera żadnych materiałów ropopochodnych, które działają szkodliwie zarówno na ogumienie jak i felgę, prowadząc do przedwczesnego zużycia lub korozji. Należy pamiętać, że każdy producent opon może odmówić przyjęcia reklamacji związanej z wadliwym ogumieniem jeżeli zostanie stwierdzone pojawienie się uszkodzenia lub nieszczelności opony wskutek kontaktu gumy z ropopochodnym materiałem. Ślad takiej reakcji pozostaje w strukturze molekularnej gumy i nie można go zmyć.
  
 Niemieccy inżynierowie opracowali skład chemiczny pasty, w taki sposób aby jej konsystencja i właściwości nie odbiegały w znaczny sposób od ropopochodnych odpowiedników, zachowując przy tym pełną biodegradowalność i bezpieczeństwo. 
  - Maść jest zwarta i jednolita, dzięki czemu na pędzel możemy nałożyć nawet cienką warstwę, bez zbędnych zwałów i grudek.
  - Bardzo dobrze się rozprowadza i przylega do opony.
  - Aby maść zachowała swoje właściwości powinna być przechowywana w temperaturze dodatniej
  - Szybko się wchłania i odparowuje bez obawy o samoczynne przesunięcie opony względem felgi.
  
  
 Pasta montażowa Extra Wax oprócz oczywistych korzyści, związanych z ułatwionym i precyzyjnym umiejscowieniem opony na feldze oraz odciążeniem sprzętu, zapewnia również:
  - uszczelnienie połączenia stopki opony z felgą
  - spowolnienie procesów starzenia i sztywnienia gumy
  - zabezpieczenie rantów felgi przed korozją
  - bezpieczną utylizację bez obawy o zanieczyszczanie środowiska naturalnego
  - brak podrażnień w kontakcie ze skórą
  
  
 Sposób użycia:
 Równomiernie rozprowadzić pastę przy pomocy pędzla lub gąbki po całym obwodzie stopki opony oraz na rancie felgi.