Wymiana oleju - pomysł na zarobek
Wymiana oleju to jedna z najprostszych czynności jakie możesz wykonać w warsztacie. Nie będziemy pisać Ci o tym jak to robić, no bo to przecież to mechaniczne przedszkole. Tylko jedna kwestia. Jak wymieniać olej - metodą tradycyjną? A może za pomocą wysysarki? Zastanówmy się!
WYMIANA OLEJU
Na start opiszmy obie metody. Tak naprawdę mamy do wyboru dwa sposoby:
- grawitacyjna
- wysysarką
Jak działa każda z nich?
W obu przypadkach na początek wykonujemy następujące czynności:
- Otwieramy maskę
- Wyciągamy bagnet olejowy
- Odkręcamy pokrywę silnika
- Powoli wyciągamy filtr olejowy czekając, aż ścieknie olej
Tu już kolejne kroki zależą od tego, gdzie filtr olejowy jest umieszczony.
Wymiana grawitacyjna
- Odkręcamy korek spustowy z miski olejowej (klucz grzechotka 19”) - odkręcamy w lewo, powoli i delikatnie!
- Oczyszczamy okolice filtra oleju ściereczką.
- Nakładamy nową uszczelkę filtra oleju. Warto przesmarować ją olejem.
- Wkładamy filtr do obudowy (napisem do góry).
- Dokręcamy obudowę filtra z nasmarowaną uszczelką (uwaga - różnią się momenty dokręcania - dla każdego auta inne).
- Dolewamy świeży olej - początkowo nie więcej niż 70%, sprawdzając ilość za pomocą bagnetu.
- Odpalamy silnik na 2-3 minuty, by olej spłynął do filtra.
- Sprawdzamy poziom oleju. Uzupełniamy zgodnie z zapotrzebowaniem.
Wymiana wysysarką
- Otwieramy maskę.
- Wyciągamy bagnet olejowy.
- Odkręcamy pokrywę silnika.
- Dobieramy odpowiednia wielkościowo sondę. Wprowadzamy sondę w miejsce bagnetu, do samego końca.
- Podłączamy sondę do przewodu wysysarki.
- Odczekujemy, aż zbiornik wysysarki się napełni.
Która metoda jest lepsza?
Grawitacyjna czy wysysarką? Obie metody mają swoje zalety, nie ma się co oszukiwać. Co przemawia za użyciem wysysarki? Oto główne zalety:
- oszczędność czasu,
- bezpieczeństwo dla środowiska,
- brak ryzyka ukręcenia gwintu,
- brak ryzyka poparzenia,
- dokładne oczyszczenie silnika.
Wysysarka oleju - oszczędzaj czas
Niby wymiana oleju nie trwa długo, ale wysysarka do oleju pozwoli Ci to zrobić jeszcze szybciej. Wydajność rzędu 6.5 litra na minutę pozwala na szybkie oczyszczenie układu smarowania nawet w dużych silnikach.
Wysysarka idealnie szczelnie łaczy się z silnikiem. Przewody wysysarki ściśle przylegają do otworu na bagnet, więc nie ma tu ryzyka, że choćby kropla oleju wycieknie. I pamiętaj też, że sam zbiornik na olej w wysysarce jest perfekcyjnie szczelny. Wiadomo, że jak osiągniesz pojemność maksymalną to trzeba oddać olej do utylizacji, ale...większość wysysarek ma kilkadziesiąt litrów pojemności (np. 80 litrów), także siłą rzeczy trochę czasu minie.
Oczyszczenie silnika z resztek i zabrudzeń
W wielu samochodach korki spustowe umieszczone są w taki sposób, że praktycznie niemożliwe jest oczyszczenie miski olejowej z całego oleju tam zalegającego. W rezultacie, w silniku ciągle krąży pewna ilość zużytego środka smarnego, który miesza się ze świeżo nalanym olejem. Taka mieszanka smaruje następnie silnik - a warto dodać, że zużyty olej ma znacznie gorsze właściwości smarne niż nowy, nieużywany specyfik.
Niejednokrotnie bywa też tak, że korek spustowy umieszczony jest w miejscu, które znacznie utrudnia zlanie całego oleju. Doskonały przykład to auta niektórych japońskich marek - na dnie miski olejowej pozostaje nieraz naprawdę duża ilość środka smarnego.
Teoretycznie, nawet przy grawitacyjnym sposobie wymiany oleju można utrzymać wnętrze silnika we względnej czystości. Służą do tego specjalne środki chemiczne zwane płukankami. Co do ich stosowania nie mamy jednak jednoznacznej opinii - agresywna płukanka w mocno zużytych silnikach może doprowadzić do oderwania się zabrudzeń w formie stałej, które z kolei doprowadzą do zatkania przewodów olejowych czy nawet filtra olejowego.
Brak ryzyka ukręcenia gwintu
Odkręcenie korka spustowego potrafi być niełatwym zadaniem. Jeżeli osoba, która wymieniała poprzednio olej zrobiła to w sposób nieumiejętny, to bardzo często pojawiają się problemy z jego odkręceniem - ileż razy spotykamy się przecież z korkami spustowymi, które zostały poklejone czy w inny sposób “wzmocnione” po nieumiejętnym odkręcaniu.
Poza tym, miski olejowe zazwyczaj zrobione są ze stopu aluminium, więc uszkodzenie gwintu może narobić sporo kłopotu. Po takim działaniu będziesz mieć mnóstwo zabawy z uszczelkami, koniecznością założenia kolejnego gwintu i wieloma innymi czynnościami.
Czego potrzebujesz do wymiany oleju?
Wymiana oleju silnikowego jest bardzo prosta. Nie potrzebujesz przesadnie zaawansowanych narzędzi. Jedyne, co Ci się przyda to:
- klucze do filtrów oleju (tasiemkowe lub pazurkowe),
- klucze nasadowe,
- miska na stary olej (niepotrzebna jeżeli masz wysysarko-zlewarkę),
- rękawiczki,
- wysysarko-zlewarka (opcja),
- bawełniane ściereczki,
- uszczelki filtra oleju,
- podkładki pod korek spustowy,
- olej (w beczce lub w opakowaniach),
- filtr oleju do konkretnego auta.
Prawda, że proste?
Wymiana oleju - ile możesz zarobić?
Dowiedz się, jak ustalić ceny usług w warsztacie/wulkanizacji.
Ile zarobisz jeżeli zaczniesz oferować usługi wymiany oleju w swoim warsztacie/wulkanizacji? Poniższe ceny oparte są o nasze własne badanie rynku, przeprowadzone w listopadzie 2017. Analizę przeprowadziliśmy oddzielnie dla każdego regionu, dzieląc Polskę na 5 części.
1. Polska wschodnia
Województwo | Wymiana oleju |
---|---|
woj. lubelskie (stolica województwa) | 35-50 zł |
woj. lubelskie (małe miejscowości) | 40-50 zł |
woj. podkarpackie (stolica województwa) | 25-30 zł |
woj. podkarpackie (małe miejscowości) | 25-30 zł |
woj. podlaskie (stolica województwa) | 30-40 zł |
woj. podlaskie (małe miejscowości) | 20-30 zł |
woj. świętokrzyskie (stolica województwa) | 20-40 zł |
woj. świętokrzyskie (małe miejscowości) | 20-30 zł |
2. Polska centralna
Województwo | Wymiana oleju |
---|---|
woj. łódzkie (stolica województwa) | 20-30 zł |
woj. łódzkie (małe miejscowości) | 20-50 zł |
woj. mazowieckie (stolica województwa) | 30-60 zł |
woj. mazowieckie (małe miejscowości) | 25-50 zł |
3. Polska północna
Województwo | Wymiana oleju |
---|---|
woj. kujawsko-pomorskie (stolica województwa) | 19-40 zł |
woj. kujawsko-pomorskie (małe miejscowości) | 19-40 zł |
woj. pomorskie (stolica województwa) | 60-70 zł |
woj. pomorskie (małe miejscowości) | 20-50 zł |
woj. warmińsko-mazurskie (stolica województwa) | 30-40 zł |
woj. warmińsko mazurskie (małe miejscowości) | 20-30 zł |
4. Polska południowa
Województwo | Wymiana oleju |
---|---|
woj. dolnośląskie (stolica województwa) | 20-40 zł |
woj. dolnośląskie (małe miejscowości) | 40-50 zł |
woj. małopolskie (stolica województwa) | 15-50 zł |
woj. małopolskie (małe miejscowości) | 30-40 zł |
woj. opolskie (stolica województwa) | 35-45 zł |
woj. opolskie (małe miejscowości) | 25-30 zł |
woj. śląskie (stolica województwa) | 19-29 zł |
woj. śląskie (małe miejscowości) | 30-40 zł |
Podsumowanie
Wymiana oleju jest jedną z najprostszych czynności jakie można wykonać we własnej wulkanizacji, nie inwestując przy tym zbyt dużych pieniędzy. Jest to usługa, która może też przyciągnąć kolejnych klientów do odwiedzenia Ciebie.
O czym przeczytasz w tym artykule?