Gdzie są czujniki ciśnienia w oponach i jak działają w praktyce?

W tym wpisie wyjaśniamy, gdzie są czujniki ciśnienia w oponach, jak wyglądają, jak są zbudowane i jak je samodzielnie zidentyfikować. To praktyczny przewodnik dla każdego, kto chce lepiej zrozumieć działanie elektronicznej kontroli ciśnienia w oponach.

Gdzie montowane są czujniki w oponach i jak wyglądają?

Czujniki ciśnienia montowane są najczęściej w… oponach.

A tak serio, bezpośrednio wewnątrz felgi, tuż przy zaworze powietrza. W systemach bezpośrednich (więcej o nim przeczytasz tutaj) są one fizycznie połączone z wentylem - najczęściej w formie małego modułu przykręcanego od wewnętrznej strony felgi. Z zewnątrz widać jedynie zawór, który może wyglądać jak zwykły, ale w rzeczywistości jest częścią elektronicznego układu.

W starszych autach z systemem pośrednim (też więcej dowiedz się o nim w tym wpisie) nie znajdziesz osobnych czujników przy kole - ten typ TPMS korzysta z danych z czujników ABS. Natomiast w nowszych samochodach czujniki fizycznie obecne w kołach to już standard.

W jaki sposób zbudowane są czujniki ciśnienia w oponach?

Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) to niewielkie urządzenia elektroniczne, które stale monitorują parametry wewnątrz koła. W systemach bezpośrednich ich budowa jest zaskakująco złożona, mimo kompaktowych rozmiarów. Jak to działa?

W momencie wykrycia nieprawidłowości, czujnik wysyła sygnał, który uruchamia komunikat na desce rozdzielczej. To właśnie na tym opiera się elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach - system informuje kierowcę, zanim problem stanie się odczuwalny podczas jazdy.

Jak znaleźć czujnik ciśnienia w oponach różnych marek i typów samochodów?

Lokalizacja i sposób montażu czujników ciśnienia mogą się różnić w zależności od producenta, modelu auta i zastosowanego systemu TPMS. W większości współczesnych samochodów z bezpośrednim TPMS czujniki są zintegrowane z zaworem w feldze - to właśnie tam należy ich szukać.

Jeśli nie masz pewności, czy Twoje auto jest wyposażone w czujniki ciśnienia w kołach, możesz sprawdzić to w kilku prostych krokach:

• Zerknij na zawory opon - metalowy zawór z plastikową nakrętką to często znak, że w środku znajduje się czujnik. W tańszych modelach czujniki mogą być też połączone z gumowym zaworem.
• Sprawdź instrukcję pojazdu - producenci zamieszczają tam informacje o zastosowanym systemie monitorowania ciśnienia w oponach.
• Obserwuj deskę rozdzielczą po uruchomieniu silnika – jeśli pojawia się charakterystyczna kontrolka TPMS (ikona opony z wykrzyknikiem), oznacza to, że system jest aktywny.

Samodzielne sprawdzanie dostępności czujnika ciśnienia opon

W niektórych sytuacjach warto upewnić się, czy czujniki ciśnienia faktycznie znajdują się w każdym z kół - zwłaszcza jeśli kupiłeś używane felgi, komplet opon z drugiej ręki lub auto po wymianie kół. Czujnik może być po prostu fizycznie nieobecny, rozładowany lub uszkodzony.

Co możesz sprawdzić samodzielnie:

• Porównaj zawory we wszystkich kołach - jeżeli jedno z nich ma inny typ zaworu (np. gumowy zamiast metalowego), może to oznaczać brak czujnika.
• Zrób test przy spuszczaniu powietrza - przy systemie bezpośrednim spadek ciśnienia powinien natychmiast uruchomić komunikat lub kontrolkę TPMS. Brak reakcji w jednym z kół może oznaczać brak czujnika lub jego awarię.
• Użyj ręcznego miernika ciśnienia – jeśli system pokazuje inne wartości niż pomiar manualny, może to oznaczać problem z czujnikiem. A jeśli pompujesz koła sprężarką u siebie w garażu, warto zadbać o to, by powietrze było czyste i odpowiednio dozowane - regulatory ciśnienia i odwadniacze mogą w tym pomóc.
• Podłącz urządzenie diagnostyczne - niektóre interfejsy OBD-II (lub aplikacje do TPMS) pozwalają sprawdzić, z których kół dochodzą dane. Brak sygnału to jasna informacja, że coś jest nie tak.

Dzięki takim prostym metodom możesz uniknąć niespodzianek przy wymianie opon z czujnikami ciśnienia - np. błędów systemu czy konieczności resetowania TPMS.

Podsumowanie

Wiesz już, gdzie są czujniki ciśnienia w oponach, jak wyglądają i jak sprawdzić, czy działają prawidłowo. To niewielki element, ale ma duży wpływ na Twoje bezpieczeństwo i komfort jazdy. Niezależnie od tego, czy planujesz wymianę kół z czujnikami ciśnienia, czy po prostu chcesz lepiej poznać działanie elektronicznej kontroli ciśnienia w oponach - warto mieć podstawową wiedzę, by uniknąć niepotrzebnych problemów na drodze.