ZESTAW Podstawowy do naprawy opon

W skład zestawu wchodzą:

• Liquid Buffer Tip Top do szorstkowania opon Spray - 500ml
• Skrobak do szorstkowania opon ręczny
• Ściernica kulista PUMEKS do szorstkowania opon
• Frez ręczny do opon dwustopniowy 4,5/6mm oksydowany
• Aplikator kleju do opon - metal
• Rolka dociskowa 6mm z łożyskiem do łatek - drewniana rączka
• Uniwersalny Klej Aktywator Vipal CV00 225ml
• Uszczelniacz do stopki Innerliner 0,5L SV02E VIPAL
• Łatki do opon uniwersalne REDATS RADIAL 41mm - 30 szuk
• Łatki do opon uniwersalne REDATS RADIAL 57mm - 25 sztuk
• Kołki do opon REDATS Premium 4mm z łatką - 10 szt
• Kołki do opon REDATS Premium 6mm z łatką - 10 szt

Liquid Buffer Tip Top do szorstkowania opon

• Niezbędny podczas pierwszej fazy naprawy opon i dętek - rozcieńcza warstwę butylową wewnątrz opony i na dętce umożliwiając jej ręczne zeskrobanie.
• Dzięki chemicznemu odseparowaniu warstwy butylowej guma nie zalepia kamieni szlifierskich i ściernic podczas dalszej obróbki uszkodzenia.
• Odtłuszcza miejsce klejenia łaty i gwarantuje właściwe działanie aktywatora wulkanizacji (kleju).
• Preparat nie zawiera substancji chloropochodnych i związków aromatycznych.
• Środek ten doskonale nadaje się również do oczyszczania felg aluminiowych przed naklejeniem nowych ciężarków - skutecznie rozpuszcza taśmę po starych odważnikach i odtłuszcza miejsce przylegania.

Skrobak do szorstkowania opon

Skrobak specjalnie stworzony do ręcznego szorstkowania opony. Narzędzie to przygotowuje nam odpowiednio powierzchnię klejenia za pomocą specjalnie skonstruowanej główki. Zakończona jest ona z jednej strony ostrzem, a z drugiej ząbkami. Główka jest dodatkowo zaokrąglona, co umożliwia pracę skrobaka zarówno na powierzchniach płaskich, jak i o profilu łukowym. Po rozpuszczeniu wewnętrznej warstwy opony preparatem Liquid Buffer należy za pomocą tego skrobaka usunąć tą warstwę co zapobiegnie zalepianiu się ściernicy przygotowującej gumę opony do klejenia łatki lub wkładu naprawczego. Narzędzie posiada także gumową rączkę posiadającą ergonomiczny kształt dzięki czemu łatwiej jest operować narzędziem.

Ściernica kulista

Ściernica do opon - zastosowanie

Tą ściernicę zamontujesz na różnych narzędziach - szlifierkach, wiertarkach - pod warunkiem, że wyposażone są w uchwyt szybkomocujący. To bardzo łatwy proces.

Szybko przygotujesz oponę do jazdy!

Ściernica wykonana jest z pumeksu. To element, który nie jest w żaden sposób groźny dla gumy, a jednocześnie szybko przygotuje ogumienie do wklejenia łatki lub wkładu naprawczego.

Frez ręczny do opon

• Proste i skuteczne narzędzie do przygotowania opony do naprawy kołkiem lub sznurem.
• Usuwa gumę, zanieczyszczenia i wygładza poszarpany kord stalowy w miejscu przebicia.
• Dzięki wykalibrowaniu otworu frezem, łatwiej wprowadzimy do niego sznur lub przeciągniemy kołek.
• Oksydowany trzpień lepiej znosi kontakt z metalowym opasaniem wewnątrz opony i nie ulega korozji.
• Podzielenie trzpienia na dwie średnice 4,5mm i 6mm ułatwia pracę przy uszkodzeniu o mniejszej średnicy.
• Ergonomiczna rękojeść ułatwia przyłożenie odpowiedniej siły potrzebnej do penetracji otworu.

Aplikator kleju do opon

Aplikator do kleju wykonany z wytrzymałego metalu jest niezbędny w każdym serwisie ogumienia. Za pomocą tego urządzenia możemy w wygodny sposób umieścić klej w uszkodzonej oponie podczas naprawy ""pogwoździowej"". Dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości materiałów narzędzie jest solidne i trwałe. Aplikator posiada odkręcaną imbusem wymienną końcówkę (imbus w zestawie).

Rolka dociskowa 6mm z łożyskiem do łatek

W pełni profesjonalne narzędzie. Drewniany uchwyt gwarantuje trwałość na lata, a zastosowane łożysko zredukowało opór podczas pracy niemal całkowicie. Rolka do łatek służy do dociśnięcia łaty do opony lub dętki podczas naprawy, dzięki czemu spod łaty usuwane jest całe powietrze, a klej zostaje rozprowadzony równomiernie.

Uniwersalny Klej Aktywator Vipal

Klej do opon samochodowych i dętek rowerowych stworzony na bazie specjalnych żywic, które zapewniają łatwość nanoszenia i doskonałe łącznie. Klej jest środkiem katalizującym reakcję polimeryzacji i pełni rolę przyśpieszacza/utwardacza. Swoje zastosowanie znajduje w naprawach różnego rodzaju dętek oraz mocowaniu podkładów i zaworów dętkowych. Vipal to firma znana i polecana przez profesjonalistów na całym świecie. Klej do stosowania na zimno.

Uszczelniacz do stopki

Zastosowanie

Ten produkt służy do uszczelnienia miejsca styku stopki opony z rantem felgi

Zabezpiecza przed wilgocią

Ten produkt uszczelni wnętrze opony - nie ma ryzyka, że wejdzie tam wilgoć.

Łatki do opon uniwersalne

• Wzmocnione łatki do opon REDATS Radial przeznaczone są do naprawy niewielkich przebić opony w każdej strefie.
• Łatki dedykowane są do naprawy opon radialnych i diagonalnych, zarówno dętkowych jak i bezdętkowych.
• Szczelne pokrycie wierzchniej warstwy folią zabezpieczającą ułatwia pracę rolką dociskową i chroni przed starzeniem się gumy.
• W przypadku naprawy przebić, tzw. pogwoździowych, łatkę należy połączyć z kołkiem naprawczym lub innym materiałem wypełniającym, który uszczelni kanał przebicia.
• Łatka przygotowana do wulkanizacji z oponą na zimno, z użyciem kleju do opon.
• Oponę można oddać do eksploatacji bezpośrednio po wykonaniu naprawy.
• W przypadku większych przebić lub rozcięć należy zastosować wkłady radialne REDATS dla opon radialnych lub wkłady diagonalne REDATS dla opon diagonalnych.

Kołki do opon

• Produkowane w Unii Europejskiej kołki do opon REDATS Premium wyróżniają się mocniejszą i bardziej elastyczną mieszanką gumową, dzięki czemu łatka lepiej układa się na oponie, a trzpień łatwiej przeciąga się przez oponę.
• Służą do naprawy opon bezdętkowych, dętkowych, radialnych i diagonalnych po przebiciu np. gwoździem.
• Kołki do opon, lub też "grzybki", zalecane są do naprawy przebić, gdyż w odróżnieniu do samej łatki, dodatkowo zatykają kanał przebicia, zabezpieczając metalowe opasanie opony przed korozją i dalsze rozwarstwianie się otworu.
• W profesjonalnej naprawie przed wprowadzeniem kołka należy oczyścić i wygładzić otwór z użyciem frezu, co gwarantuje właściwe dopasowanie trzpienia kołka i dociśnięcie łatki.
• Aby przyspieszyć proces wulkanizacji można wprowadzić w otwór po przebiciu odrobinę kleju.