REDATS

Frez hartowany fi 3mm do szybkiego i precyzyjnego oczyszczania oraz kalibracji otworu powstałego w oponie w wyniku przebicia.

Frez hartowany fi 3mm do szybkiego i precyzyjnego oczyszczania oraz kalibracji otworu powstałego w oponie w wyniku przebicia.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Przeznaczony do czujników TPMS, doskonały zamiennik wentyli w fabrycznie montowanych systemach pomiaru ciśnienia. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z średnicą otworu osadzenia 11,3 mm.

Sznur butylowy do naprawy opon. Producent: REDATS.

Kołki do opon REDATS Premium wyróżniają się mocniejszą i bardziej elastyczną mieszanką gumową, dzięki czemu łatka lepiej układa się na oponie, a trzpień łatwiej przeciąga się przez oponę.

Kołki do opon REDATS Premium wyróżniają się mocniejszą i bardziej elastyczną mieszanką gumową, dzięki czemu łatka lepiej układa się na oponie, a trzpień łatwiej przeciąga się przez oponę.

Kołki do opon REDATS Premium wyróżniają się mocniejszą i bardziej elastyczną mieszanką gumową, dzięki czemu łatka lepiej układa się na oponie, a trzpień łatwiej przeciąga się przez oponę.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.

Wentyl wykonany jest z trwałego metalu, a miejsce kontaktu z felgą zabezpieczone jest gumową uszczelką. Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych i budowlanych.