Wyważarki do kół - automatyczne czy półautomatyczne?

WYWAŻARKA DO KÓŁ FUNKCJE, KTÓRE UŁATWIĄ CI ŻYCIE!

Wiadomo, części z nich możesz podziękować i powiedzieć “do widzenia” już na wstępie. Tylko, że ile się przy okazji będziesz denerwować? Ile czasu stracisz? Z pomocą może przyjść Ci odpowiedni wybór wyważarki. Wiadomo , wybór odpowiedniej wyważarki to trudne zadanie. O ile przy montażownicach sprawa jest względnie prosta, o tyle przy maszynach do wyważania kół znacznie ważniejsze są różnego rodzaju funkcje, które taka wyważarka posiada. I dziś trochę o tych funkcjach opowiemy.

WYWAŻANIE KÓŁ - Z CZEGO WYNIKAJĄ BŁĘDY?

Z pośpiechu. Po prostu. Ludzie zwykle zmieniają opony w ostatniej chwili. Z reguły robią to dopiero wtedy, gdy już spadnie pierwszy śnieg. Zima ich zaskakuje, więc za bramą każdej wulkanizacji zwykle ustawia się kolejka aut oczekujących na usługę. Ludzie Cię popędzają, a Ty nie chcesz stracić zarobku, więc starasz się w miarę możliwości każdego obsłużyć.

Każdemu MOGĄ zdarzyć się błędy przy wyważaniu. Po prostu. Zwłaszcza, jak wykonuje swoją pracę szybko. Nie ma się czego wstydzić, tylko warto się zastanowić, jak rozwiązać ten problem.

Z wykonywania bardzo wielu czynności wyręczy Cię odpowiednio dobrana wyważarka. Wykona za Ciebie niezbędne pomiary, skutkiem czego Ty spędzisz znacznie mniej czasu nad każdym kołem. W rezultacie, będziesz mógł obsłużyć więcej samochodów w tym samym czasie. Brzmi dobrze?

Jeżeli nadal uważasz że to marketingowa ściema, no to się zastanówmy.

• Więcej aut = więcej pieniędzy.
• Szybsza obsługa = mniej czasu w pracy.

Czyli - pracujesz mniej. Lub tyle samo. Zarabiasz więcej. Bez podnoszenia cen usług (choć akurat ceny za wymianę opon to temat na oddzielny wpis).

Widzisz tę korzyść? No nie ma co się oszukiwać. Sezonowa wymiana opon to czynność, która naprawdę nie jest - mówiąc kolokwialnie - lotem w kosmos. Nie ma zatem sensu sobie dodatkowo tego utrudniać - zwłaszcza, jak wiele czynności łatwo uprościsz, wybierając odpowiedni model wyważarki.

WYWAŻARKA KLASY PREMIUM - CZYLI JAKA?

Taka, która wyposażona jest w funkcje, jakie wyręczą Cię w podstawowych czynnościach. Nie tylko zdejmie wymiary koła (to ma akurat praktycznie każdy “automat”), ale także wskaże najlepsze miejsce montażu ciężarka, czy pomoże Ci w ukryciu odważnika za ramionami felgi. Przyjrzymy się naprawdę przydatnym funkcjom.

KRÓTSZY CZAS POMIARU = OSZCZĘDNOŚĆ CZASU

W sezonie każdy klient się spieszy, a Ty chcesz uniknąć sytuacji, w której wyważarka staje się wąskim gardłem. Czas pomiaru koła naprawdę ma znaczenie — różnica między 5,5 a 8 sekundami może wydawać się niewielka, dopóki nie przeliczy się tego na cały dzień pracy.

Szybszy pomiar to:

• mniej czekania między kolejnymi operacjami,
• mniej frustracji, gdy kolejka rośnie,
• większa szansa, że zrobisz wszystko spokojnie — bez nerwów i błędów.

Dlatego przy wyborze wyważarki warto zwrócić uwagę nie tylko na funkcje dodatkowe, ale i na to, ile czasu faktycznie zajmuje każda operacja. W modelach automatycznych, jak np. REDATS W-890, ta różnica jest zauważalna już po kilku pierwszych kołach.

WYBÓR MATERIAŁU CIĘŻARKA? TO MA ZNACZENIE

Widzisz w wyważarce opcję wyboru materiału ciężarka (Pb / Fe / Zn) i myślisz: „Poradzę sobie bez tego”? Jasne, że dasz radę. Ale jeśli chcesz mieć pewność, że każde koło wyważysz dokładnie – warto z tego korzystać.

Cynkowe i stalowe ciężarki są lżejsze od ołowianych, a przez to nieco większe. A wyważarka, która wie, z czym pracujesz, lepiej obliczy miejsce niewyważenia. Efekt? Bez bicia, bez niedoważeń, bez poprawek..

Po prostu zaznaczasz, jaki ciężarek zakładasz – i robisz robotę dokładnie.

DOBRA WYWAŻARKA = OSZCZĘDNOŚĆ CZASU

Urządzenia wulkanizacyjne klasy premium to przede wszystkim znaczna oszczędność czasu w pracy z każdym kołem. Wysokiej klasy wyważarki wyposażone są w źródło światła LED - rzucona na powierzchnię koła wiązka sama pokazuje miejsce, w którym należy nakleić ciężarek.

Jaka z tego korzyść? Taka, że nie musisz już samemu poszukiwać punktu do montażu odważnika. Zawsze to kilka sekund oszczędności. Nie obracasz kołem w poszukiwaniu niewyważonego punktu, bo urządzenie zrobi to za Ciebie.

A CO Z MOTOCYKLAMI?

W sezonie motocyklowym trafiają się koła na cienkich obręczach i lekkich felgach. Zwykła wyważarka może sobie z nimi nie poradzić – ale jeśli masz tryb MOTO, sprawa robi się prostsza.

W REDATS W-890 wystarczy wykonać szybką kalibrację (instrukcja wszystko wyjaśnia) i założyć adapter do kół motocyklowych. I tyle – możesz działać.

Masz jeden sprzęt do wszystkiego.

ZAPOMNIJ O REKLAMACJACH

Z czego wynikają błędy przy wyważaniu kół?

Jeżeli przykleisz ciężarek w niewłaściwym miejscu, to koło będzie biło. Po prostu. Czy wyważarka może Ci w tym jakoś pomóc? O tym piszemy poniżej. Wyważarki klasy premium mają funkcję rozpoznawania rodzaj obsługiwanych felg. Jak to działa? Specjalny wysięgnik pozwala na rozpoznanie rodzaju felgi. Wyważarka jest w stanie dzięki temu sama automatycznie wybrać najlepszy punkt do montażu ciężarka.

ESTETYKA FELG

Wyobraź sobie, że przyjeżdża do Ciebie klient na pięknych, 19-calowych felgach. Na przykład jakimś drogim Mercedesem/BMW/Audi/Lexusem (wybierz markę jaką lubisz :)) Widać na nich każde zabrudzenie czy pyłek. Wyobrażasz sobie jak będą wyglądać paski doklejonych ciężarków na feldze? No właśnie…

A to wcale nie jest niemożliwe. Polacy kupują coraz większe opony. Po części to wynika z tego, że po naszych drogach jeździ coraz więcej aut typu SUV czy crossover. Opony w rozmiarze 17” czy 18” nie dziwią już dziś nikogo - a wraz z nimi także duże i ładne felgi aluminiowe (stalówki tu może pomińmy).

Nie ma się co oszukiwać - ciężarek zwykle szpeci felgę. Ostatecznie, jest przecież doklejany. Owszem, można to w jakiś sposób ominąć - na przykład, montując ciężarki w kolorze czarnym. Tylko, że o ile w przypadku felg w ciemniejszych kolorach to zda egzamin, o tyle na srebrnej feldze ciężarek jest już bardziej widoczny.

Wybawieniem będzie tu dla Ciebie funkcja dzielenia ciężarka, w jaką wyposażone są wyważarki z segmentu premium. Na czym polega działanie takiej funkcji? Opiszemy na podstawie opcji SPLIT, która jest standardem w wyższych modelach wyważarek REDATS.

Gdy wyważasz koła wystarczy włączyć funkcję SPLIT w menu. Wyważarka sama podzieli ciężarek na dwa różne i wskaże Ci miejsca na feldze, w których możesz je nakleić. Dzięki temu, nie musisz się już martwić o to, że jakiś klient będzie narzekał na ciężarek, który podobno szpeci mu felgę.

I NAJWAŻNIEJSZE!

Nawet najlepsza wyważarka nic nie da jeżeli nie będziemy pamiętać o kilku podstawowych zasadach przy wymianie opon.

1. Przygotowanie koła do wyważenia - pamiętaj o :

• oczyszczeniu felgi z zabrudzeń,
• oczyszczeniu stopki opony,
• oczyszczeniu miejsc styku felga-opona,
• posmarowaniu wnętrza opony pastą montażową,
• nałożeniu nowych wentyli / kontroli szczelności czujników ciśnienia TPMS,
• napompowaniu opony do żądanego ciśnienia (zgodnie ze wskazaniami producenta samochodu).

2. Wyważanie

• poczekaj aż koło przestanie się obracać na wale wyważarki,
• nabij/naklej ciężarki.

3. Po wyważeniu:

• zamocuj ciężarki - klejone za pomocą rolki dociskowej,
• zamocuj ciężarki - mocno dobij do powierzchni felgi,
• napompuj oponę do żądanego ciśnienia,
• sprawdź dokręcenie szpilek w piastach kluczem dynamometrycznym.

WYWAŻARKI AUTOMATYCZNE I PÓŁAUTOMATYCZNE - RÓŻNICA

Na czym polega różnica między wyważarką automatyczną i półautomatyczną? Podstawową cechą różniącą obydwa te rodzaje maszyn jest sposób wprowadzania wymiarów koła. W wyważarce półautomatycznej, wszystkie 3 wymiary koła - odległość, promień, średnica, musisz wprowadzić ręcznie. Z kolei w wyważarce automatycznej parametry odczytywane są przez maszynę. To znacznie wygodniejszy i pewniejszy sposób na codzienną pracę w wulkanizacji - nie musisz już obawiać się o błędnie wprowadzone dane.

WYWAŻARKI DO KÓŁ - JAKĄ WYBRAĆ?

Poszukując odpowiedniej wyważarki do kół dla siebie - koniecznie zwróć uwagę na takie parametry:

• średnica obręczy
• szerokość obręczy
• ciężar koła jaki wyważarka obsłuży

Jeżeli pracujesz głównie z kołami osobowymi to bez problemu wystarczy Ci wyważarka, która pracuje z felgami o szerokości obręczy w okolicach 20”. A jeżeli chodzi o średnicę felg, to wartość powinna wynosić 24”. Dzięki temu, bez problemu obsłuży koła większości typowych aut osobowych.