Wysysarki I Zlewarki - wymiana oleju bez zajmowania stanowiska!

Wysysarka – nowoczesne podejście do wymiany oleju

Przez lata wymiana oleju metodą grawitacyjną pozostawała właściwie jedynym sposobem na zmianę środka smarnego w silniku. Popularność urządzeń znanych jako wysysarka oleju sprawiła jednak, że coraz większa liczba mechaników decyduje się na odejście od tej tradycyjnej metody.

No bo ile jesteś w stanie zarobić w trakcie takiej czynności? No właśnie… Pewnie niewiele.

A stanowisko w warsztacie – czy to kanał, czy też podnośnik – musisz zająć na czas wykonania tej czynności. Tymczasem, można by je wykorzystać do bardziej dochodowych napraw. Niby czekanie na to, aż wycieknie olej, zajmie może maksymalnie godzinę, może trochę dłużej, ale wciąż – są czynności, które dają lepsze pieniądze w tym samym czasie. A jak masz zajęte stanowisko, to inne auta muszą poczekać.

Jak działa wysysarka oleju?

To proste. Umieszczasz sondę wysysarki we wlewie oleju, uruchamiasz urządzenie, a ciśnienie wytworzone przez kompresor usuwa środek smarny z silnika.

Jak działa zlewarka?

To urządzenia, które służą do wymiany oleju metodą grawitacyjną. Działają dokładnie tak, jak gdybyś wprowadził pojazd na stanowisko, odkręcił korek spustowy w misce i pozwolił ścieknąć środkowi smarnemu. Z tą tylko różnicą, że w tym wypadku naprawdę nie potrzebujesz zajmować stanowiska naprawczego.

Na rynku znajdziesz zlewarki oleju wyposażone w pompę ręczną, jak również zlewarki z pompą elektryczną. Czym się różnią?

Zlewarka oleju z pompą ręczną

Olej trafia do specjalnej misy. Często jej pojemność to aż 64 litry, więc spokojnie pomieści olej z kilku aut osobowych. Aby opróżnić misę i oddać olej do utylizacji, wystarczy odpompować olej z misy i przelać go do innego zbiornika (na przykład beczka czy inne naczynie na przepracowany olej).

Zlewarka oleju z pompką elektryczną

Zasada działania jest identyczna jak i w przypadku zlewarek z ręczną pompą. Jedyna różnica polega na tym, że olej ze zbiornika usuwasz nie ręcznie, ale elektrycznie. Wystarczy podłączyć do zasilania.

Wysysarka a zlewarka – czy zawsze potrzebujesz zasilania?

Wysysarki olejowe działają w oparciu o powietrze z kompresora. Tymczasem w zlewarce olejowej nie musisz mieć kompresora, aby działać. Nie musisz nawet mieć żadnego źródła zasilania. Taka zlewarka działa w oparciu o siły fizyki – olej ścieka z misy i trafia do zbiornika. Owszem, aby później go usunąć z misy zlewowej trzeba użyć siły rąk.

W przypadku zlewarki z ręczną pompą musisz zwyczajnie wypompować olej, by przelać go do beczki czy innego zbiornika. Owszem trochę to trwa, więc jak chcesz sobie oszczędzić trochę czasu w tym zakresie, to zawsze możesz wybrać zlewarkę oleju z pompą elektryczną. Taka zlewarka oleju również nie potrzebuje kompresora - wystarczy jedynie zasilanie w energię elektryczną.

Czy zlewarka wejdzie pod auto?

Nasze zlewarki do wymiany oleju mają misę zlewową na wysokości 20 centymetrów. To oznacza, że przy niżej zawieszonych autach może być problem z ich umieszczeniem pod podwoziem – dlatego zawsze sugerujemy podniesienie samochodu na bałwanku czy też żabie. Ułatwi to podstawienie zlewarki w wybranym miejscu pod podwoziem auta.

Jak wybrać urządzenie?

Wybór odpowiedniego urządzenia zależy od rodzaju warsztatu i specyfiki jego pracy:

• Dla warsztatów z dużym obciążeniem

  Wysysarki oleju pozwalają na szybką wymianę oleju, co zmniejsza czas zajmowania stanowiska.

• Dla warsztatów z ograniczonym budżetem

  Zlewarki z ręczną pompą są tańsze.

• Brak dostępu do zasilania?

  Zlewarki nie wymagają prądu ani kompresora.

• Rodzaj pojazdów

  Wysysarki nie sprawdzą się w autach, gdzie wymiana filtra oleju wymaga dostępu “od spodu”.

Wady wysysarek – czy to rozwiązanie dla każdego warsztatu?

Chociaż wysysarki mają wiele zalet, nie są pozbawione wad, które warto wziąć pod uwagę:

1. Konieczność dodatkowego sprzętu: Wysysarka wymaga podłączenia do kompresora, co może być problematyczne w mniejszych warsztatach.
2. Brak możliwości wymiany filtra od spodu: W przypadku aut, w których nie ma dostępu do filtra od góry, korzystanie z wysysarki nie rozwiązuje problemu – konieczne jest podniesienie pojazdu, co może wydłużyć czas pracy.
3. Koszty eksploatacyjne: Choć wysysarki są stosunkowo tanie w zakupie, ich użytkowanie wiąże się z koniecznością konserwacji i czyszczenia.

Dlaczego jednak warto zainwestować w wysysarkę? Największe zalety w praktyce

Środowisko – jak wysysarki pomagają w utrzymaniu czystości?

Wymiana oleju zazwyczaj wiąże się z powstawaniem ogromnej ilości zanieczyszczeń. Warto pamiętać, że środek smarny wylatuje z silnika dużym strumieniem, co wiąże się z ryzykiem jego rozlania w okolicach auta czy podnośnika. Pół biedy, jeżeli olej trafi na podłogę warsztatu – pozostanie tam najwyżej mało estetyczne zabrudzenie. Gorzej, jeśli przypadkiem zlany olej znajdzie się w wodach gruntowych, na przykład trafiając do kratek ściekowych w warsztacie.

Zaletą wysysarek jest niezwykle szczelne połączenie z silnikiem. Przewody wychodzące z urządzenia ściśle łączą się z otworem na bagnet w silniku. Dzięki temu w trakcie wysysania oleju nie ma ryzyka jego rozlania. Dodatkowo, sam zbiornik na olej w wysysarkach jest perfekcyjnie szczelny – można przechowywać w nim zużyty środek smarny przez dowolny czas.

Oczywiście, zbiornik w wysysarce również ma określoną pojemność, którą można łatwo przekroczyć. W takim przypadku wystarczy oddać zużyty olej do utylizacji.

Bezpieczeństwo – eliminacja ryzyka poparzeń

Zlewarko-wysysarki oferują najwyższy poziom bezpieczeństwa w trakcie zlewania oleju. Olej do wymiany powinien być odpowiednio rozgrzany, aby zapewnić odpowiednie tempo jego usuwania. Odkręcając korek spustowy ręcznie, trzeba liczyć się z ryzykiem poparzenia gorącym olejem. Oczywiście, przestrzeganie zasad BHP minimalizuje to ryzyko, ale podłączenie wysysarki praktycznie je eliminuje.

Oszczędność czasu – wymiana oleju w kilka minut

Zastosowanie wysysarki w znacznym stopniu skraca czas potrzebny do wymiany oleju w silniku. Przy metodzie tradycyjnej trzeba zejść pod auto, odkręcić dolną osłonę silnika (jeśli jest), zorganizować miskę na olej i coś pod nią podłożyć. To zajmuje sporo czasu!

Natomiast z wysysarką wystarczy podłączyć dyszę do bagnetu i gotowe. Takie urządzenia potrafią usunąć nawet do 6,5 l oleju w ciągu minuty. To oznacza, że w kilkanaście sekund można opróżnić miskę olejową większości samochodów osobowych.

Czyszczenie silnika – pozbycie się resztek i zabrudzeń

W wielu samochodach korki spustowe umieszczone są w taki sposób, że praktycznie niemożliwe jest oczyszczenie miski olejowej z całego oleju tam zalegającego. W rezultacie, w silniku ciągle krąży pewna ilość zużytego środka smarnego, który miesza się ze świeżo nalanym olejem. Taka mieszanka smaruje następnie silnik - a warto dodać, że zużyty olej ma znacznie gorsze właściwości smarne niż nowy, nieużywany specyfik.

Niejednokrotnie bywa też tak, że korek spustowy umieszczony jest w miejscu, które znacznie utrudnia zlanie całego oleju. Doskonały przykład to auta niektórych japońskich marek - na dnie miski olejowej pozostaje nieraz naprawdę duża ilość środka smarnego.

Teoretycznie, nawet przy grawitacyjnym sposobie wymiany oleju można utrzymać wnętrze silnika we względnej czystości. Służą do tego specjalne środki chemiczne zwane płukankami. Co do ich stosowania nie mamy jednak jednoznacznej opinii - agresywna płukanka w mocno zużytych silnikach może doprowadzić do oderwania się zabrudzeń w formie stałej, które z kolei doprowadzą do zatkania przewodów olejowych czy nawet filtra olejowego.

Wysysarki rozwiązują ten problem, bo dokładnie usuwają olej z trudno dostępnych miejsc, zostawiając silnik czystszy niż przy metodzie grawitacyjnej.

Brak ryzyka ukręcenia gwintu

Odkręcenie korka spustowego potrafi być niełatwym zadaniem. Jeżeli osoba, która wymieniała poprzednio olej zrobiła to w sposób nieumiejętny, to bardzo często pojawiają się problemy z jego odkręceniem - ileż razy spotykamy się przecież z korkami spustowymi, które zostały poklejone czy w inny sposób “wzmocnione” po nieumiejętnym odkręcaniu.

Uszkodzenie gwintu każdemu się może zdarzyć, a narobi sporo kłopotu. Po takim działaniu będziesz mieć mnóstwo zabawy z uszczelkami czy koniecznością założenia kolejnego gwintu - nie warto ryzykować.

Wysysarki rozwiązują ten problem, bo nie trzeba odkręcać korka, więc gwint pozostaje nienaruszony.

Podsumowanie

Stosując wysysarko-zlewarkę oleju, możesz zaoszczędzić czas i zwiększyć efektywność pracy warsztatu. To inwestycja, która szybko się zwróci. Chcesz zoptymalizować swój warsztat?

Sprawdź naszą ofertę urządzeń: Wysysarki i zlewarki oleju.