Jaki podnośnik wybrać do warsztatu? Model L-205 i jego najważniejsze cechy.

Czemu akurat teraz o tym piszemy?

Bo właśnie na nasz sklep wjechał nowiutki model półautomatycznego podnośnika dwukolumnowego L-205. Pewnie nie raz widzieliście jego poprzednią wersję L-200. Tutaj przygotowaliśmy Wam małe podsumowanie, żebyście mogli sami ocenić, jak nasz “świeżak” prezentuje się na tle “klasyka”.

L-205 kontra L-200 – Co daje Ci przewagę?

L-200 to solidna konstrukcja. Nasi klienci chwalą ją za niezawodność i spory udźwig (do 4t).

“Skoro wszystko było dobrze, to po co zmieniać?”

Spokojnie. Zmieniamy, ale małymi krokami. Nie chcemy robić rewolucji, skoro wiemy, że produkt działa. Co nie zmienia faktu, że warto niektóre elementy usprawnić. Ale “do brzegu”. Co konkretnie się zmieniło?

Teraz podnosisz o 200 kg więcej!

Zwiększony udźwig do 4,2 tony w L-205 to odpowiedź na potrzebę obsługi większych SUV-ów, dostawczaków i cięższych pojazdów. Bez obaw możesz podjąć się bardziej wymagających zleceń, bez nadmiernego obciążania podnośnika.

200 kg to niewiele? No to zapraszamy z nami na siłownie. ;)

Czas to pieniądz

Każdy warsztat wie, że szybki sprzęt to więcej klientów. L-205 podnosi pojazdy szybciej o 10 s (teraz to tylko 45 sekund, a nie 55 jak w poprzednim modelu), co pozwala zminimalizować czas podnoszenia auta. Krótszy czas podnoszenia to większa wydajność, a w końcowym rozrachunku – większe zyski dla warsztatu.

Pamiętaj, że jeżeli chcesz pracować szybciej, zacznij od małych kroków. Nie od razu warsztat zbudowano.

Stabilność i precyzja

Dzięki symetrycznym ramionom, L-205 zapewnia większą stabilność podczas podnoszenia, co nie tylko zwiększa bezpieczeństwo pracy, ale też pozwala na bardziej precyzyjne pozycjonowanie pojazdu.

Szerszy zakres obsługi

I to dosłownie. Na L-205 mogą wjechać samochody o maksymalnej szerokości 2616 mm czyli o 116 mm szersze niż na poprzedni model. Większa przestrzeń to większa elastyczność, a to zawsze oznacza korzyści!

Co jeszcze się zmienia?

W modelu L-205 można zauważyć jeszcze kilka różnic w porównaniu do klasycznego L-200. Wymiary podnośnika to 3648 x 2850 mm (wcześniej to było 3365 x 2824 mm) a wysokość podnoszenia, która teraz wynosi 110 - 1910 mm, wcześniej wynosiła 90 - 1930 mm.

I to tyle. Wiem co możesz sobie myśleć “Za dużo zmian tutaj nie ma, rewolucji nie zrobili…”. Jednak pamiętaj, że to właśnie małe ułatwienia jak nieco większy udźwig, szybszy czas podnoszenia czy możliwość wprowadzania szerszych samochodów powodują, że:

• Zwiększasz zakres swoich usług
• Oszczędzasz swój czas.

To małe rzeczy zmieniają Twoją codzienność. Mimo, że to zdanie brzmi jak wyciągnięte z taniej telewizyjnej reklamy - trudno się z nim nie zgodzić.

Poznaj także podnośniki L-205F i L-205R!

Do naszego sklepu wprowadziliśmy też L-205F i L-205R. Czym się różnią od L-205?

L-205F zasilany jest jednofazowo. Możesz go podłączyć do zwykłego gniazdka - wystarczy 230V, nie potrzebujesz 400V.

L-205R ma wbudowaną dodatkową ramę wzmacniającą. Dzięki temu wystarczy mu jedynie 20 cm wylewki (nie 30 cm jak w przypadku poprzednich modeli). Oszczędzisz zatem pieniądze!

Który jest zatem najlepszy? Ten, który Tobie najbardziej pasuje. Sam najlepiej wiesz, czego potrzebuje Twój warsztat i jakie masz możliwości.

Inwestycja, która się opłaca

Podnośniki te naprawdę robią różnicę w pracy – podnoszą większe auta, działają szybciej i zapewniają lepszą stabilność dzięki nowym ramionom. To sprzęty, które usprawniają codzienność w warsztacie, pozwalając na szerszy zakres usług i oszczędzając czas, dając Ci więcej swobody w działaniu, a co za tym idzie, więcej zadowolonych klientów.

Zresztą, co będziemy Ci mówić. Wejdź w link i sprawdź sam