Jaka montażownica do opon?
Ciągle zastanawiasz się, jaka montażownica do wulkanizacji będzie najlepsza? Czy rzeczywiście warto dopłacić nieco więcej i wybrać automat? Mamy dla Ciebie poradnik!
Odpowiednio dobrana montażownica do opon jest absolutnie niezbędnym elementem każdej wulkanizacji. Albo i serwisu samochodowego oferującego wymiany opon. Jeżeli zastanawiasz się czy warto kupić montażownicę automatyczną, to czytaj dalej.
Czym właściwie różnią się montażownice automatyczne od półautomatycznych? Czy jest sens płacić więcej za automat?
KWESTIA#1 AUTOMAT CZY PÓŁAUTOMAT?
Mówiliśmy o tym już wielokrotnie, ale chyba warto przypomnieć czym się różnią poszczególne typy montażownic. A więc, dla przypomnienia, różnica tkwi w sterowaniu ramieniem:
- montażownica typu “półautomat” ma ramię odchylane ręcznie na bok
- montażownica typu “automat” ma ramię sterowane pneumatycznie, odchylane automatycznie do tyłu, sterowane pedałem
Tak naprawdę - co to oznacza dla Ciebie, jako użytkownika? Montażownice automatyczne są po prostu o wiele wygodniejsze w obsłudze. Większość czynności wykonywana jest w sposób zautomatyzowany, więc odbywa się szybciej.
Montażownica półautomatyczna stanowi świetną propozycję jako urządzenie dla tych, którzy wymianę opon traktują jako dodatkowe źródło dochodu. Czyli - wszędzie tam, gdzie nie ma dużego obłożenia pracami związanymi z serwisem czy obsługą ogumienia samochodowego.
Przykłady? Ot, choćby prowadzisz warsztat samochodowy, a wymiana opon to dla Ciebie zajęcie dodatkowe, którym zajmujesz się od czasu do czasu. W takim wypadku montażownica półautomatyczna może być dobrym rozwiązaniem. A tymczasem, jeżeli żyjesz głównie z wulkanizacji, to wybierz raczej “automat”.
No bo gdy u bramy Twojej wulkanizacji pojawi się korek aut oczekujących na wymianę opon, to montażownica automatyczna pozwoli Ci znacznie szybciej działać.
KWESTIA #2 ROZMIARY KÓŁ OBSŁUGIWANYCH PRZEZ MONTAŻOWNICĘ
Gdy wybierasz montażownicę do opon sprawdź, jakie wielkości opon jest ona w stanie obsłużyć. To zdecydowanie wpłynie na Twój komfort pracy. Musisz zwrócić uwagę na dwa bardzo istotne parametry:
- mocowanie felg od wewnątrz
- mocowanie felg od zewnątrz
Jak rozumieć te parametry? Ten pierwszy parametr jest szczególnie istotny w przypadku felg stalowych. Z kolei mocowanie felg od zewnątrz musisz wziąć pod uwagę w przypadku felg aluminiowych. No dobrze, ale jak to należy zrozumieć? Jako przykład weźmy jedną z najpopularniejszych maszyn z naszej oferty, czyli REDATS M-221-3D1.
Ze specyfikacji wynika, że ta montażownica obsłuży następujące opony:
- mocowanie felg od wewnątrz - 12”-24”
- mocowanie felg od zewnątrz - 10”-21”
W praktyce oznacza to, że takie zmieniarki do kół bez problemu dadzą radę z takimi wielkościami felg:
- aluminiowe - 10”-20”
- stalowe - 10”-23”
KWESTIA #3 CZY OBSŁUGUJE RUN-FLATY?
Czy obsłużysz opony typu RUNFLAT, nie posiadając odpowiedniej przystawki? Cóż, pewnie tak. Tylko po co się męczyć, skoro taka przystawka znacznie ułatwia działania z oponami typu RUNFLAT. Nie tylko czyni to prostszym, ale również chroni delikatne felgi aluminiowe przed możliwymi zarysowaniami.
Czy zdejmiesz taką oponę bez przystawki do RUNFLAT? Na pewno. Tylko pamiętaj o jednej rzeczy. Ogumienie typu RUNFLAT ma ściśle przylegać do felgi nawet wtedy, gdy w środku nie ma powietrza. Innymi słowy, demontaż takiej opony z felgi jest o wiele trudniejszy i bardziej czasochłonny. A w sezonie nie ma na to czasu! Wiadomo - możesz pomagać sobie łyżkami montażowymi, ale jest ryzyko, że porysujesz felgę, ewentualnie nawet uszkodzisz oponę.
KWESTIA #4 CZY PRZYSTAWKI DO RUNFLAT SIĘ OPŁACAJĄ?
Wiadomo, że kupno montażownicy z takim dodatkiem to nieco większy wydatek niż zakup urządzenia bez niej. Średnio, to około 3000 złotych. Warto je wydać? Naszym zdaniem tak. Opony RUNFLAT dziś montowane są w naprawdę wielu samochodach. Kilkanaście lat temu były rzadkością. Dziś, znajdziesz je nawet w autach niższych klas. Nie jest to już luksusowy dodatek!
Co ciekawe, dotyczy to nie tylko tak popularnych w naszym kraju modeli marek premium jak choćby BMW 5 z oznaczeniem F10, Audi (np. A3 8P) czy nawet Mini, ale także innych modeli, które niekoniecznie uważane są za luksusowe. Przykłady? Ot, choćby Toyota Rav4 lub nawet Ford Mondeo IV generacji.
Czyli - jest całkiem duża szansa na to, że do Twojej wulkanizacji przyjedzie auto z oponami typu RUNFLAT. I nawet jeżeli nie masz przystawki do opon niskoprofilowych i RUFNLAT to jakoś je obsłużysz, ale...stracisz ogromną ilość czasu. Warto?
SPRAWDŹ TEŻ: Jak wybrać wyważarkę?
Szkoda czasu i nerwów. A poza tym, tak jak już pisaliśmy powyżej, zawsze jest jakieś tam ryzyko, że niechcący porysujesz klientowi felgę. Lub nawet uszkodzisz oponę. Czy wiesz o tym, jak bardzo jeden niezadowolony klient będzie w stanie popsuć Ci opinię na mieście? Chcesz stracić renomę na którą pracowałeś przez lata? No właśnie...
KWESTIA#5 A JAK POPSUJE SIĘ W ŚRODKU SEZONU?
Maszyny wulkanizacyjne każdego dnia poddawane są ogromnym przeciążeniom. Niezwykle ważna jest ich jakość wykonania. W szczególności dotyczy to standardu wykonania poszczególnych komponentów, których może nie widać na pierwszy rzut oka, a które mają wpływ na działanie montażownicy.
Najlepszy przykład to instalacja pneumatyczna - to absolutna podstawa do poprawnej pracy całej montażownicy. Szczególnie ważne są tu choćby szybkozłączki. Ich rola jest przesył powietrza po układzie. Nie mniej istotne są też zespoły oczyszczające powietrze. Jak wiadomo, ich rolą jest zapewnienie możliwie czystego powietrza całemu układowi, co jest kluczem do bezawaryjnej pracy.
Ogromne znaczenie ma także jakość wykonania różnych komponentów montażownicy. Na przykład szczęk. W montażownicach REDATS szczęki oparte są o jednorodny odlew. Dzięki temu, są znacznie trwalsze niż te, które wykonane są z niejednorodnego odlewu.
KWESTIA#6 A JAK ULEGNIE AWARII?
Dosyć często słyszymy to pytanie - jest to oczywiście w pełni zrozumiałe, no bo przecież wydatek na montażownicę musi się zwrócić. A gdy urządzenie ulega awarii to nie zarabia. I w tym tkwi problem. Generalnie jednak zawsze zalecamy przygotować montażownicę do sezonu - pozwoli to uniknąć wielu problemów.
A nawet jeżeli zdarzy się awaria, to dobra firma sprzedająca montażownice i wyważarki powinna zapewnić serwis. I wszystkie części zamienne do montażownicy. My tak robimy - i nawet jeżeli zdarzają nam się zgłoszenia o awarii, to natychmiast reagujemy.
