Jak dobrać podnośnik warsztatowy do swoich potrzeb? Praktyczny poradnik + checklista!
Podnośnik to podstawa w każdym warsztacie. Ale żeby wybrać dobrze, nie wystarczy patrzeć tylko na cenę. Trzeba wiedzieć, czego naprawdę potrzebujesz i na co zwrócić uwagę, żeby podnośnik służył Ci latami. Podpowiemy Ci na co zwrócić uwagę przy wyborze i porównamy konkretne, najpopularniejsze modele. Do tego możesz ściągnąć sobie przydatną checklistę. Zaczynajmy!
1. Rodzaje podnośników warsztatowych, czyli co masz do wyboru?
Zanim wybierzesz podnośnik, musisz wiedzieć, jakie w ogóle masz opcje. Każdy typ działa trochę inaczej i sprawdzi się w innych warunkach.
- Podnośniki dwukolumnowe
To klasyka warsztatów. Mają dwie kolumny i łapy, które podpierają auto od spodu. Świetnie nadają się do napraw zawieszenia, układów wydechowych czy silnika. Jeśli masz warsztat mechaniczny i potrzebujesz uniwersalnego sprzętu – dwukolumnowy będzie strzałem w dziesiątkę.
- Podnośniki czterokolumnowe
Tu auto wjeżdża na rampy. Czterokolumnowe podnośniki są niezastąpione przy ustawianiu geometrii kół i diagnostyce. Dają większą stabilność, dlatego często używa się ich też przy większych dostawczakach. Jeśli robisz ustawienia zbieżności albo potrzebujesz pewnej podstawy – warto je rozważyć.
- Podnośniki nożycowe
Kompaktowe i szybkie. Podnośnik nożycowy świetnie sprawdzi się przy wymianie opon, hamulców czy drobnych naprawach podwozia. Nie wymaga dużo miejsca i często jest mobilny. Idealny do wulkanizacji albo warsztatów, gdzie liczy się każda wolna przestrzeń.
- Podnośniki jednokolumnowe
Jeśli masz mało miejsca albo chcesz coś mobilnego, jednokolumnowy podnośnik będzie dobrym wyborem. Działa trochę jak wózek paletowy – podnosisz auto i możesz ustawić podnośnik tam, gdzie Ci wygodnie. Świetne rozwiązanie przy blacharce, lakiernictwie i drobnej mechanice.
A może szukasz czegoś mniejszego? Dzięki temu artykułowi dowiesz się czy lepiej wybrać “żabę” czy “bałwanka”.
2. Co musisz sprawdzić przed zakupem?
Podnośnik to nie sprzęt na sezon czy dwa. Ma Ci służyć przez dłuuugie lata. Dlatego zanim jakiś kupisz, dobrze jest sprawdzić kilka rzeczy. Oszczędzisz sobie nerwów i dodatkowych kosztów.
- Udźwig podnośnika a rodzaj obsługiwanych pojazdów
Nie każdy podnośnik 3T czy 4T sprawdzi się w każdym warsztacie. Jeśli na co dzień masz osobówki, spokojnie wystarczy 3 tony. Ale jeśli trafiają Ci się SUV-y albo lekkie dostawcze, bezpieczniej celować w 4 tony i więcej. Lepiej mieć zapas niż później kombinować.
- Wysokość podnoszenia a komfort pracy
Chodzi o to, żebyś miał miejsce do pracy. Wiele podnośników, uniesie pojazd na wysokość 190-193 cm. Dzięki temu bez garbienia się dotrzesz do każdego elementu podwozia. Kręgosłup Ci za to podziękuje.
- Grubość posadzki i miejsce na montaż
Dwukolumnowe i czterokolumnowe podnośniki wymagają odpowiedniej wylewki. Standard to 30 cm, ale są modele z ramą (np. REDATS L-205R), które spokojnie zamontujesz na 20 cm betonu. Zanim kupisz, sprawdź jaką masz posadzkę i czy masz dość miejsca na ustawienie sprzętu.
- 230V czy 400V – co wybrać do swojego warsztatu?
Jeśli masz dostęp do instalacji trójfazowej (400V), możesz brać każdy podnośnik. Ale jeśli pracujesz w garażu albo mniejszym warsztacie i masz tylko 230V, szukaj modeli jednofazowych.
3. Podsumowanie
Jeśli nadal zastanawiasz się, który podnośnik będzie dla Ciebie najlepszy, mamy dla Ciebie szybkie porównanie kilku popularnych modeli.
Każdy z nich sprawdzi się w trochę innej pracy — zobacz, co będzie najlepiej pasowało do Twojego warsztatu:
| Parametr | REDATS L-220R | REDATS L-550 | REDATS L-121F | REDATS L-420 |
|---|---|---|---|---|
| Typ podnośnika | Dwukolumnowy z ramą | Nożycowy mobilny | Jednokolumnowy mobilny | Czterokolumnowy |
| Udźwig | 4 tony | 3 tony | 2,8 tony | 4 tony |
| Wysokość podnoszenia | 193 cm | 620 mm | 190 cm | 175 cm |
| Wymagana wylewka | min. 20 cm | brak kotwienia | brak kotwienia | min. 15 cm |
| Zasilanie | 400V | 400V | 230V | 400V |
| Blokady | Automatyczne | Mechaniczne | Automatyczne | Mechaniczne |
| Główne zalety | Asymetryczne ramiona | Niska rampa, mobilność | Łatwy transport, praca na 230V | Geometria, długie rampy 4250 mm |
- Potrzebujesz klasycznego, uniwersalnego podnośnika? → REDATS L-220R
- Szukasz mobilności i szybkości pracy? → REDATS L-550
- Pracujesz przy karoserii lub potrzebujesz mobilności? → REDATS L-121F
- Robisz ustawienia geometrii albo masz dłuższe auta? → REDATS L-420
Teraz już wiesz, na co zwrócić uwagę przy wyborze podnośnika.
Pobierz za darmo wygodną cheklistę, by o niczym nie zapomnieć!
Dobrze dobrany sprzęt to nie tylko wygodniejsza praca, ale i mniej problemów na co dzień.
Powodzenia!
O czym przeczytasz w tym artykule?