Dlaczego inflator nie „strzela”? 5 najczęstszych przyczyn i szybkie rozwiązania

Tak, oczywiście da się to zrobić “ręcznie”, ale bądźmy ze sobą szczerzy. Nikt nie ma tyle czasu i cierpliwości, by to robić. Zwłaszcza w sezonie.

W tym wpisie przejdziemy przez 5 najczęstszych powodów, przez które inflator odmawia współpracy - i pokażemy Ci, jak szybko wrócić do normalnego (czyli wysokiego!) tempa pracy w warsztacie.

Zacznijmy jednak od podstaw…

„Inflator nie strzela” - co to właściwie oznacza?

W idealnej sytuacji wygląda to tak:

1. Podłączasz inflator do kompresora i nabijasz zbiornik.
2. Przykładasz dyszę w szczelinę między oponą a felgą.
3. Otwierasz zawór lub wciskasz spust
4. Jednym silnym podmuchem powietrza stopka opony wskakuje na rant felgi.

A co się dzieje, gdy inflator „nie strzela”?

Brakuje tego uderzeniowego podania powietrza. Stopka nie dosuwa się do rantu, więc opona nie osadza się na feldze - a dopóki to nie nastąpi, nie ma możliwości przejścia do pompowania koła i cała praca stoi w miejscu.

5 najczęstszych przyczyn i szybkie rozwiązania

1. Za małe ciśnienie w zbiorniku

Inflator bez odpowiedniego ciśnienia nie ma siły strzelić - i stopka nie siada na rant felgi.

Co zrobić?

- Daj kompresorowi chwilę, żeby napełnił zbiornik do końca.

- Nabij do maksymalnego ciśnienia roboczego (np. 8-10 bar).

2. Zawór bezpieczeństwa puszcza powietrze

Gdy zawór bezpieczeństwa nie trzyma, inflator nie osiągnie ciśnienia potrzebnego do strzału - powietrze ucieka zanim zdąży zrobić to, co do niego należy.

Co zrobić?

- Sprawdź, czy zawór nie „syczy” podczas nabijania

- Jeśli tak - dokręć lub wymień uszczelkę

3. Zbyt duża szczelina między oponą a felgą

Przy niektórych oponach stopka potrafi nie dochodzić do rantu, więc strzał powietrza „ucieka” bokiem.

Co zrobić?

- Dociśnij oponę do felgi w miejscu szczeliny

- Ustaw dyszę jak najbliżej rantu

- Jeśli trzeba - zmień pozycję koła (czasem wystarczy lekki obrót)

4. Zbyt mała lub źle skierowana fala powietrza

Jeśli powietrze nie trafia dokładnie w miejsce szczeliny, stopka opony nie ma szans wskoczyć na rant - strzał powietrza idzie… „w powietrze”.

Co zrobić?

- Przyłóż dyszę blisko rantu felgi

- Celuj prosto w szczelinę, nie pod kątem

- Upewnij się, że pozycja koła jest stabilna

5. Brak konserwacji → osłabiona skuteczność

Z czasem w dyszy i zaworach zbiera się pył, kurz, osad z opon. To zmniejsza przepływ powietrza, a strzał robi się słabszy - albo nie ma go wcale.

Co zrobić?

- Regularnie czyść dyszę i okolice zaworów

- Sprawdzaj, czy uszczelki są całe

- Nie używaj urządzenia, gdy jest zabrudzone olejem lub pyłem

Dodatkowy tip:

Najlepiej użyć inflatora, jednocześnie pompując oponę. Wtedy masz pewność, że po strzale z inflatora opona wskoczy na swoje miejsce i nie z niego już nie spadnie. Wszystko dzięki ciśnieniu, które wtłaczamy przez wentyl.

Jaki inflator do Twojej pracy?

Każdy warsztat działa trochę inaczej. Jedni robią głównie osobówki i liczy się tempo. Inni walczą codziennie z sztywnymi oponami od busów czy maszyn rolniczych - tam potrzeba większej siły uderzenia.

Dlatego przygotowaliśmy krótkie porównanie naszych inflatorów, żeby łatwiej było dobrać sprzęt.

Model	Pojemność zbiornika	Waga	Do jakich opon?
Inflator Spustowy Automatyczny pionowy 6L REDATS	6 L	6,5 kg	osobowe, ciężarowe, autobusowe
Inflator Spustowy Automatyczny pionowy 9L REDATS	9 L	7,5 kg	osobowe, ciężarowe, autobusowe
Inflator Spustowy Automatyczny pionowy 12L REDATS	12 L	8,3 kg	osobowe, ciężarowe, autobusowe
Inflator Zbiornik Ciśnieniowy REDATS I-190	19 L	13,5 kg	osobowe, RUNFLAT, ciężarowe, rolnicze, budowlane, moto
Inflator Zbiornik Ciśnieniowy REDATS I-290	29 L	16 kg	osobowe, RUNFLAT, ciężarowe, rolnicze, budowlane, moto
Inflator Zbiornik Ciśnienia REDATS I-380	38 L	19,5 kg	osobowe, RUNFLAT, ciężarowe, rolnicze, budowlane, moto

Podsumowanie

Dobry inflator to taki, który po prostu działa wtedy, kiedy go potrzebujesz. Żadna filozofia. Nie jest to skomplikowane urządzenie, więc jeśli „nie strzela”, najczęściej chodzi o drobiazg.

A jeżeli chcesz mieć pewność, że sprzęt poradzi sobie z każdą oponą - postaw na sprawdzony inflator dopasowany do Twojego warsztatu. Sprawdź modele REDATS i wybierz ten, który ułatwi Ci robotę na co dzień.