Czy warto wybrać podnośnik czterokolumnowy?

Zastanawiasz się nad zakupem podnośnika czterokolumnowego? Zobacz w jakich sytuacjach taka inwestycja będzie miała sens. Podpowiemy Ci również na co zwrócić uwagę wybierając urządzenie tego rodzaju.

Podnośniki czterokolumnowe - zastosowanie

Kiedy warto wybrać “cztery kolumny”? Mówiąc w dużym skrócie, stanowią one idealną alternatywę dla wykopanych w ziemi kanałów. Oznacza to, że bez problemu wykonasz na nich większość prac wymagających dostępu do podwozia samochodu.

Praca przy użyciu podnośnika jest znacznie wygodniejsza niż z poziomu kanału. Na podnośniku czterokolumnowym łatwo ustawisz auto na wybranej wysokości. W kanale...wysokość jest jedna i nie da jej się zmienić. Owszem, różne są kanały, ale generalnie łatwiej pracować przy użyciu podnośnika. Urządzenie ustawisz na dowolną wysokość, zapewniając sobie tym samym komfort działań.

Jak przygotować podłogę?

Podnośniki czterokolumnowe mają nieco inne wymagania dotyczące podłoża niż ich dwukolumnowe odpowiedniki. Podstawowe wymogi to:

• beton klasy C25/30 (dawna klasa B30)
• grubość wylewki: nie mniej niż 15 cm
• w posadzce nie może być zbrojeń do 30 cm

Uwaga - jeżeli dopiero wylałeś posadzkę w warsztacie to lepiej nie montować od razu podnośnika. Lepiej odczekaj te 28 dni do momentu całkowitego wyschnięcia fundamentu.

Na co zwrócić uwagę?

Zobacz na jakie cechy podnośnika czterokolumnowego powinieneś zwrócić uwagę, wybierając takie urządzenie.

Udźwig

Podobnie jak w przypadku innych typów podnośników, tak i tutaj spore znaczenie ma udźwig danego urządzenia. Nawet jeżeli obsługujesz głównie auta osobowe to warto postawić na podnośnik o udźwigu co najmniej 4 ton. Dzięki temu, będziesz w stanie obsługiwać także nieco cięższe pojazdy - w tym niektóre auta dostawcze.

Regulacja rozstawu ramp

Warto upewnić się, czy wybrany przez Ciebie podnośnik posiada opcję regulacji rozstawu ramp. Wtedy łatwo dopasujesz rampy do auta, które akurat pojawiło się w warsztacie. W razie potrzeby możesz je znacznie rozszerzyć (na przykład, w podnośnikach REDATS nawet do 150 cm) i zyskać znacznie wygodniejszy dostęp do różnych elementów podwozia samochodu.

Regulacja geometrii zawieszenia

Na rynku można znaleźć podnośnik czterokolumnowy do geometrii zawieszenia. Wystarczy wyszukać model, który posiada na wyposażeniu następujące elementy:

• zagłębienia pod obrotnice osi przedniej
• płyty rozprężne dla osi tylnej
• podnośnik osiowy