Co jeździ po ukraińskich drogach?

W związku ze sporym napływem ludności z Ukrainy, możesz spodziewać się coraz częstszych odwiedzin klientów właśnie z tego kraju. I choć kraj ten leży bardzo blisko naszego, to krajobraz motoryzacyjny w Ukrainie trochę jednak się różni od tego który znamy z Polski.

Zapraszamy na subiektywny przegląd ukraińskiej motoryzacji :)

Pisząc go nie opieraliśmy się o żadne twarde dane czy statystyki - a raczej o osobiste obserwacje - poczynione na przestrzeni ostatnich 20 lat, jak Ukraina długa i szeroka :)

Jakie auta mogą do Ciebie przyjechać?

Gdybyśmy mieli wymienić TOP10 popularnych w Ukrainie aut, to lista przedstawiałaby się następująco

• Renault Megane III
• Mitsubishi Lancer VIII/IX
• Dacia Logan (co ciekawe, tam ma znaczek Renault)
• Ford Fusion (2004-2008) - ta taka “wyższa Fiesta”!
• Daewoo Lanos (wszystkie roczniki, znane też jako ZAZ Sens i inne nazwy)
• Mazda 3 BK (2003-2008)
• Toyota Camry (wszystkie generacje)
• Skoda Octavia I (zwykle 1.6 MPi) i Skoda Octavia II (zwykle 1.8 TSI)

Czyli - generalnie nic strasznego czy trudnego w naprawie :)

Ale uważaj!

Bo nie mniej popularne wśród Ukraińców są auta, których w Polsce ze świecą szukać.

Niby z Europy, a licznik w milach

Wielu ukraińskich kierowców wybierało auta europejskich marek, ale w wersji na rynek USA. A to już może powodować pewne wyzwania w zakresie doboru części.

Nazwa na klapie bagażnika	Nazwa na naszym rynku
Ford Fusion	Ford Mondeo MK5
Nissan Rogue	Nissan Qashqai
Ford Escape	Ford Kuga

Wspomnieć też należy o grupie VAG. Sporo aut z silnikiem 2.0 TDI pochodzi właśnie z USA (echo dieselgate). Częstym widokiem jest też VW Jetta lub VW Passat B7/B8 w wersjach USA - zwykle silnik 1.8 TSI lub 2.5

Auta ukraińskich marek

Nie powinieneś się zdziwić, gdy do Twojego warsztatu wjedzie Tavria. My ten pojazd znamy głównie w wersji hatchback, natomiast całkiem sporo porusza się ich w wersji sedan albo pickup :) Sprzedaż tego auta zakończono w 2011, więc na tamtejszych drogach ich nie brakuje.

Drogie SUV-y

Tak, pewnie też zwróciłeś uwagę na te auta. Czarny suv, czarne szyby. Rzeczywiście, auta z wyższym zawieszeniem zawsze były w Ukrainie popularne, głównie z uwagi na stan dróg. I tu generalnie zaskoczeń być nie powinno, bo w zasadzie są takie same samochody jak i u nas - AUDI Q7, BMW X5 i tym podobne.

Ale! :)

Jest jeden model z tej kategorii, który w Ukrainie jest zdecydowanie bardziej popularny niż u nas.

To Toyota Land Cruiser - praktycznie każda wersja po 2007. Większość z nich to modele z silnikami benzynowymi, często przerobione też na LPG.

Nieco mniej popularny jest bardziej luksusowy “brat” Land Cruisera - czyli Lexus LX570.

Absolutnym jednak kosmosem jest Infiniti QX80. Auto wielkie jak lokomotywa i w zasadzie nie do spotkania w Polsce (przynajmniej do tej pory)!

Auta elektryczne

Generalnie, coś co w Polsce jest wciąż raczej rzadkim widokiem, w Ukrainie jest niezwykle popularne. Chodzi o samochody elektryczne. Jest ich tam znacznie więcej - głównie ze względu na całkiem nieźle rozwiniętą infrastrukturę do ładowania.

Najpopularniejszy jest zdecydowanie Nissan Leaf. Przewija się też sporo samochodów marki TESLA - na pewno więcej niż w Polsce.

Busy

To jest prawdziwy absurd ukraińskich dróg. Samochody typu “bus” są na ukraińskich drogach znacznie częstszym widokiem niż w Polsce, bo często traktowane są jako auta rodzinne. Auta typu VW T4 czy Renault Trafic z ukraińskimi rejestracjami to niemal stały widok.

Dlaczego o tym mówimy? Bo może to mieć znaczenie w przypadku choćby wymiany opon!

Auta chińskie

W Europie praktycznie nieznane, w Ukrainie niezwykle popularne, głównie ze względu na niską cenę.

Najbardziej popularne marki i modele - wyszukaj sobie w necie by zobaczyć jak wyglądają :)

• CHERY TIGGO - I generacja wygląda jak Toyota RAV4 II, a aktualna przypomina Hyundaia Kona
• CHERY AMULET - wygląda trochę jak Seat Toledo I generacji
• CHERY QQ - wygląda jak Daewoo Matiz różne modele marki Great Wall czy Geely.

Jak dobrać do tego części?

Cóż, na szczęście wiele z tych aut ma rozwiązania przejęte ze starszych modeli japońskich marek (np. silniki Mitsubishi). Problem może się jednak pojawić w przypadku innych elementów, na przykład zawieszenia, o częściach blacharskich nie wspominając.

Kilka ogólnych uwag

1. Popularność “benzyn”

Przez lata Ukraińcy wybierali auta z silnikami benzynowymi i w zasadzie ciężko spotkać tam diesla pod maską auta typowo osobowego. Jeżeli nawet zdarzają się “klekoty”, to zazwyczaj są to silniki o małych pojemnościach:

• 1.5 DCI (renault)
• 1.6 HDi (PSA/Volvo/Ford)
• 1.3 CDTi/JTD (Opel/Fiat)
• 1.7 CDTi (Opel)
• 1.6 TDi (VAG)

W zasadzie jedynym ‘dużym’ dieslem popularnym w Ukrainie jest 2.0 TDI - wynika to z tego, że po wybuchu dieselgate (tzw. afery VW), do Ukrainy trafiło mnóstwo aut z USA. Ewentualnie 2.5 TDI V6, też VAG-a.

2. Skrzynie biegów

Tam królują “automaty”! Czy to w autach miejskich, rodzinnych czy SUV-ach - automatyczne skrzynie są o wiele bardziej popularne niż w Polsce.

3. Oświetlenie

Na ten temat to można napisać książkę. Dosłownie.

Ukraińscy kierowcy nie lubią półśrodków.

Albo w ogóle nie włączają oświetlenia, albo uruchamiają wszystkie światła jakie mają (łącznie z przeciwmgielnym z tyłu :D). Nawet w biały dzień.

Kolejna sprawa. W Ukrainie bardzo popularny jest tak zwany chiński xenon - czyli zwykła żarówka, która świeci światłem łudząco przypominającym ksenon.Niestety, choć pewnie poprawia widoczność kierowcy, to przy okazji oślepia innych uczestników ruchu.

Jest to rozwiązanie niedopuszczone w Polsce, tam jednak było przez długi czas montowane do aut.

4. Przyciemnianie szyb

Nie zdziw się jeżeli przyjedzie do Ciebie auto z przyciemnionymi wszystkimi szybami :) Łącznie z przednią. TEORETYCZNIE nie powinno przejechać przez granicę, w praktyce jednak mogą się zdarzyć takie samochody - bo w obecnej sytuacji raczej nikt nie zwracał na to uwagi.

5. Nie oczekuj że przyjedzie “klasyk”

Auta w Ukrainie są generalnie starsze niż w Polsce. To fakt.

Jednak jeżeli oczekujesz, że przyjedzie jakieś cudo z czasów ZSRR, to możesz się rozczarować :)

Bo takie auta owszem, ciągle jeżdżą, ale poruszają się nimi głównie starsi ludzie i raczej nie wyjeżdżają nimi za granicę.

Co ciekawe, po Ukrainie porusza się mnóstwo aut sprowadzonych z Polski. Szczególnie popularne:

• Audi A6 C5 (zwłaszcza z silnikiem 2.5 TDI)
• VW Passat B5 (wszystkie wersje z dieslem pod maską)
• Ford Galaxy 1.9 TDI
• Mercedes W210
• BMW - E46 i E39
• Opel Vectra C

Ale! Na naprawę ciekawego auta masz sporą szansę, o czym za chwilę :)

Bo…

6. Auta europejskie wcale nie są większością!

Generalnie, wśród aut miejskich królują propozycje z Dalekiego Wschodu - zwłaszcza Chin i Japonii. Praktycznie nie spotkasz na ukraińskich rejestracjach małych aut marek francuskich czy niemieckich. O włoskich już nawet nie wspominamy :D

Podobnie jest wśród SUV-ów, wśród których wyraźnie dominują auta japońskie i koreańskie (również marki SsangYong, u nas mocno egzotycznej).