OUTLET Klucz dynamometryczny 1/4" 2-24Nm REDATS czarny

UWAGA OUTLET!

MAŁE USZKODZENIA – delikatne rysy, ślady używania, uszkodzone opakowanie

Pamiętaj, że zdjęcia są tylko podglądowe, więc produkt może się różnić od tego przedstawionego na fotografiach.

Co trzeba wiedzieć o tym narzędziu

• Długość: 280 mm
• Wymiary opakowania: 340x83x55 mm
• Napęd: 1/4"
• Zakres: 2-24 Nm
• Dokładność: +/- 4%
• Obroty: prawe i lewe
• mechanizm zapadkowy: kontrola momentu przy obrotach w prawo
• grzechotka: 24 zęby 

 

Zastosowanie

Ten klucz dynamometryczny ma zakres momentu: 2-24 Nm. Idealnie sprawdzi się przy dokręcaniu delikatnych elementów w aucie, na przykład:

• świec zapłonowych
• pokrywy zaworów

 

Ważne!

Przed rozpoczęciem pracy sprawdź wartości momentu dokręcania dla konkretnego elementu! 

Jak tym pracować?

Pewnie Ty wiesz, ale napiszemy :) 

1. Ustawiasz moment, obracając pierścień - wartość momentu odczytasz z podziałki. 
2. Blokujesz moment - jest zabezpieczenie na końcu rączki.

 

Grzechotka posiada 24 zęby - masz komfort pracy nawet tam, gdzie brakuje miejsca! 

UWAGA! kontrola momentu tylko przy obrotach w prawo (przy dokręcaniu). 

Solidne wykonanie

Klucz jest zrobiony ze stali chromo-wanadowej (CrV) -  odporna na korozję, utlenianie i ścieranie. 

Został wykonany z dużą dbałością o każdy szczegół. Zapewni Ci niezawodną pracę przez lata. 

 

Uniwersalny

Napęd ¼” - łatwo dopasujesz końcówki lub nasadki!

Jak wybrać odpowiedni klucz?

Zwróć uwagę przede wszystkim na moment obrotowy. Poniżej krótka ściąga:

• 4-24 Nm – do rowerów, świec lub drobnych śrub w silnikach, np. do pokrywy zaworów,
• 19-110 Nm – do motocykli lub prac przy silnikach, np. śrub wałków, napinaczy lub rolek,
• 28-210 Nm – do samochodów, przy pracy z kołami, zawieszeniem lub np. do dokręcenia przegubu.

A co z rozmiarem wrzeciona (głowicy)?

• 1/4” – do precyzyjnych prac przy motocyklach, skuterach, rowerach i delikatnych mechanizmach,
• 3/8” – do standardowych prac, m.in. przy motocyklach i samochodach,
• 1/2” – do cięższych zadań, tj. zawieszenia lub kół.